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充電電纜的連接頭有哪些?

充電電纜的連接頭有哪些？普通連接頭

它用于連接兩根相鄰電纜。在電動汽車充電電纜線路中，直通接頭除連接纜芯導體讓電氣連通外，對自容式電纜的連接頭要保持線芯中油流通暢。但因連接頭是在現場手工操作，其工藝條件差。因而在線芯連接采用壓接條件下，對線芯連接處電場集中問題的處理，通過增加絕緣厚度，以此減少接頭工作場強來讓連接頭的平穩運行。通常是在電纜絕緣上面繞包增繞絕緣，增繞絕緣的兩端形成錐形面應力錐。在增繞絕緣外面繞包絕緣屏蔽，將兩端電力電纜絕緣屏蔽相連，而其外面有一外亮鋼管把絕緣與大氣隔絕，這樣可以承受電纜的油壓。

電纜護套厚度不合格的危害有哪些?

電纜護套厚度不合格的危害有哪些？減少電線電纜產品的使用壽命

長期運行后，在直埋、浸在水里、暴露在露天或者易被腐蝕的環境中，由于長時間受到外界介質的腐蝕，護套薄點的絕緣水平和機械水平都會下降。

再加上例行的護套試驗檢測或者發生線路接地故障，薄點可能就會被擊穿。這樣，電纜護套的防護作用就會失去。此外，內在的消耗也不能忽略，電線電纜長期通電就會產生很多熱量。

電動汽車充電電纜擠出時為什么會產生疙瘩現象疙瘩

電動汽車充電電纜擠出時為什么會產生疙瘩現象

疙瘩”的出現：

（1）樹脂在塑化過程中產生的疙瘩，在塑料層表面有小晶點和小顆粒，分布在塑料層表面四周。

（2）焦燒產生的疙瘩，在塑料層表面有焦燒物，反映在合膠縫的表面上。

（3）雜質疙瘩，在塑料表面有雜質，切片的疙瘩里面有雜質。

（4）塑化不合格產生的塑料疙瘩，切片后發現疙瘩里面是熟膠。

“疙瘩”的產生：

（1）由于溫度控制較低，塑料還沒有塑化好就從電動汽車充電電纜內擠出來了。

（2）塑料質量較差，有難塑化的樹脂，這些是沒有塑化就被擠出。

（3）加料時一些雜質被加入料斗內，造成雜質疙瘩。

（4）溫度過高，造成焦燒，從而產生焦燒疙瘩。

（5）對模壓蓋沒有壓緊，進膠后老化變質，出現焦燒疙瘩。

（6）環境衛生差，粉塵、線頭等進入膠料內。