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萬國名車新能源汽車——司機找工作平臺

以租代購買車憑借低首付、低門檻，當天辦理提車的便捷手續，贏得了更多人信任和支持。

為什么以租代購能在中國汽車市場占據一席之地，并且贏得越來越多人的認可呢？我就來給大家細細分析下里面的原因。在傳統購車模式4S辦理提車，行貸i款購車中，資質是首要門檻，征信報告是zui開始需要提供的材料，要求沒有任何污點，這里面包括沒有貸i款逾期記錄，信用i卡逾期記錄，網i貸逾期記錄，沒有案底或是對社會產生惡劣影響的行為記錄。這一步通過下來就是工作i證明，因為這要確定你有穩定的工作，能具備還款能力。

接著就是zui少半年的，要保證您有穩定發放工資的日期，和收入支出有剩余款項來還款車輛月供。不單單這些條件，還有當地戶籍或者居i住證明。這些東西通過了就可以辦理貸i款。但是另外一個條件就緊跟其后，那就是zui少30％的車輛首付。行貸i款買車，不是給您貸i款車價100％的金額，zui多就30％。因為要確定你有買車的條件。這一點又會限制大部分人群買車。并且4S買車，車輛的購置、手續費、保險、掛牌還需一次交清。直白點給大家舉個列子就知道了。一輛車價10萬的新車，首付30％就是3萬，加上11.7的購置銳就是8547，手續費4000，保險5000，掛牌500.合計就是4.8萬。這才可以開走一輛車價10萬的新車。這是傳統模式。

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貨車司機的現狀：

【超載超限身不由己】

接單后去裝貨，才發現和談的不一樣，其實沒有哪一個司機愿意超載，，因為貨主只給你加量不加價，運費就不斷被拉低了，說好的一超四罰，被抓后只懲罰卡友。

【交通堵塞這鍋背不起】

到處禁行、限高、限寬、限重，我們也想避開上下班高峰期，但開到路口，才發現不讓過，又不好掉頭，你們用有色眼鏡把我們的缺點不斷放大。

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新手開車需要注意些什么？

1：堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的，當年他在3環就這樣陪著前車呆了半個小時。

2：排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕l沒好事，咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，馬上油預備剎車，同時迅速觀察兩側后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！如果你愿意，時速超過100的時候也應該開燈，反正我是這么做的。

出租車公司為什么不招司機待見？

現在全國出租車行業一片慘淡，出租車司機們都在煎熬中某生存。而全國絕大部分出租車公司再干嗎？

依舊沉寖在黃粱美夢中，天天還在想著如何把由出租車司機購買的出租車剽竊為己有、如何利用公司化管理空子對一線司機吃拿卡要；

在出租車行業生死存亡的關頭，不想著如何提高出租車行業的整體形象和競爭力、不想著如何服務廣大人民群眾的安全出行，卻整天想著如何壟斷出租車的保險，強行索要保險回扣。

面對車輛百分之十五都二十的回扣，還不滿足，竟然還私自搞內保、自保。果然每一個利益點都是骯臟的。出租車司機掙不到錢，氣價高生意差，更新個車輛還要繳納個百分之二十到四十更新費。

計程車產業的希望何在？這是一家與出租車司機共度難關的公司！

唯l一沒有的是，在中部某省的一個縣城里，也有出租車公司。它們本地的出租車也受到國內出租車運營大環境的影響，司機收入大幅下降。當其公司無法與大環境抗衡時，公司主動降低司機運營成本，提高司機福利，以穩定司機隊伍，實現司機節流增收。在本來收費不高的情況下，他們的公司繼續降低了公司的管理規費，從每月150元降到了每月100元，一年只有1500元。

同志們：司機不能多賺點錢，省點錢就等于賺點錢！那當然還不算，公司為了讓司機們完全放心安心賺錢，公司對車輛更新的要求，只要司機們更新的車輛符合政府部門的要求，司機們就可以隨意挑選便宜的地方買車，公司絕l不會手軟。單是這一項，就能為一線司機節省兩萬至三萬元。

不僅是這樣，公司每年的汽車保險也能讓司機自行購買，公司不參與汽車的任何保險交易，保險返點完全由司機自己賺取。這個項目每年還能為司機節省數千美元。