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壓縮機（compressor），輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。在制冷系統中，壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。(1)該臺螺桿壓縮機通過轉子帶動轉子傳動，轉子間產生的磨損嚴重，會產生很多細小的金屬粉末。從能量方面分析，壓縮機是將動力能轉換為壓力能的設備。

壓縮機在運轉中，難免會出現故障。以下就壓縮機常見故障及其發生原因及注意事項進行了分析。

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制冷壓縮機是制冷系統的核心和心臟。壓縮機引的能力和特征決定了制冷系統的能力和特征。某種意義上，制冷系統的設計與匹配就是將壓縮機的能力體現出來。因此，世界各國制冷行業無不在制冷壓縮機的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現。壓縮機的技術和性能水平日新月異。半封閉活塞壓縮機和半封閉螺桿壓縮機通過了CRAA產品認證，運輸用鋁制壓縮機通過了CCAP認證。壓縮機的種類很多，根據工作原理的不同，制冷壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

 

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潤滑結構

潤滑油系統圖如圖5所示。

因為螺桿壓縮機是采用潤滑油儲存在高壓部D殼體，通過高壓與低壓的壓差向滑動部供油的結構，所以不需要同往復式壓縮機一樣使用油泵。D殼體儲存的油通過150篩眼油過濾器的過濾以后，給如下三個系統供油：

①向軸承（滾柱軸承和滾珠軸承）供油

 提供給陽轉子和陰轉子的油，對軸承進行了潤滑后，再吸入轉子內，對嚙合部進行潤滑后與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體儲存。

②向轉子齒面供油

 提供給吸入側滾柱軸承的油及在循環中循環的油，給轉子嚙合部供油，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體底部儲存。