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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 09:58  






              大家都知道,起重機(jī)配件有許多種,那么如果要是說起滑輪,每個(gè)人都會(huì)發(fā)現(xiàn),它在起重機(jī)上的應(yīng)用也是很廣的。

              通常情況下在起重機(jī)和升降機(jī)上都要應(yīng)用滑輪,滑輪也是一種簡(jiǎn)單機(jī)械。按使用情況的不同,滑輪可分為定滑輪和動(dòng)滑輪,幾個(gè)定滑輪和幾個(gè)動(dòng)滑輪又可以組合成滑輪組。現(xiàn)在先來了解下定滑輪與動(dòng)滑輪的區(qū)別吧。

              一、定滑輪

              定滑輪是軸不隨重物移動(dòng)的滑輪。圖1-21中三角架上的滑輪,起重機(jī)吊臂頂端的滑輪,都是定滑輪。

              二、動(dòng)滑輪

              動(dòng)滑輪是軸隨重物一起移動(dòng)的滑輪。滑輪,其一般是有定滑輪和動(dòng)滑輪之分的,對(duì)于定滑輪來講,它是省力的,并且在繩重及繩與輪間摩擦不計(jì)的情況下,繩的受力方向不論怎樣,其吊起重物所用的力都是相等的。在應(yīng)用動(dòng)滑輪時(shí),動(dòng)滑輪與重物的重量是由兩股繩子平均分擔(dān)的(圖1-2),所以應(yīng)用動(dòng)滑輪能省一半的力。這個(gè)結(jié)論同樣可以從圖1-23乙所示的實(shí)驗(yàn)中得到證明。但是,拉力F的方向與吊鉤拉重物的拉力方向是一致的。可見,使用動(dòng)滑輪能夠省力,但不能改變改變力的方向。



              使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置提升物體M的高度是不使用滑輪組時(shí)的h/K,為了便于對(duì)比,分別令兩種狀態(tài)下的動(dòng)力裝置工作K次,這樣一來,使用滑輪組的動(dòng)力裝置就可將質(zhì)量為K2m′/〔1 (K-1)m′g/F〕的貨物提升至h高度,不使用滑輪組的動(dòng)力裝置則將質(zhì)量為Km′的貨物都提升至h高度,此時(shí)通過對(duì)比可見,使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置提升的物體M質(zhì)量m為不使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置提升的物體M質(zhì)量m′的K/〔1 (K-1)m′g/F〕倍。車輪組結(jié)構(gòu):車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)所采取的相應(yīng)技術(shù)措施。


              關(guān)于滑輪和滑輪組,你了解多少呢?

              滑輪及滑輪組,這兩個(gè)都是下面講解中會(huì)設(shè)計(jì)到的,學(xué)習(xí)工作是不得不進(jìn)行的,但是我們也不能半途而廢,不然就達(dá)不到預(yù)期的學(xué)習(xí)目的,對(duì)我們的學(xué)習(xí)進(jìn)程也是不利的,大家不能掉以輕心。

              滑輪,其一般是有定滑輪和動(dòng)滑輪之分的,對(duì)于定滑輪來講,它是省力的,并且在繩重及繩與輪間摩擦不計(jì)的情況下,繩的受力方向不論怎樣,其吊起重物所用的力都是相等的。

              對(duì)于滑輪組,這也是會(huì)提到了,其簡(jiǎn)單來理解,就是定滑輪和動(dòng)滑輪的組合,是可以改變方向的,還可以勝利,但是不會(huì)省功。

              一般在起重機(jī)上,是會(huì)有定滑輪和動(dòng)滑輪的,其個(gè)數(shù)沒有規(guī)定要求,要看實(shí)際需要,一般是噸位越大,其個(gè)數(shù)越多。



              滑輪組

              滑輪組是一種比較簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備,它能夠輕易的改變用力的方向,在使用過程中,它的省力多少通常是由繩子的股數(shù)來決定的。滑輪組的機(jī)械效率是由動(dòng)輪組的重力、摩擦力以及被拉物體的重力決定的。

              滑輪組在使用的過程中,需要注意:嚴(yán)格按照滑輪的安全起重量使用,禁止超載,根據(jù)要求,選擇適合的滑輪的尺寸、種類和性能,如果滑輪沒有標(biāo)明安全的起重量,也可根據(jù)滑輪的直徑、軸的粗細(xì)、夾套墻板的厚度來進(jìn)行估算;






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