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雙梁橋式起重機的介紹

雙梁橋橋式起重機為了限制起重機各機構的運行行程，各機構均裝有限位開關。

當限位開關動作后，電路則被切斷，機構停止運轉，而當再次接通時，該機構只能反方向運轉。2、主動車輪打滑①車輪滾動面未在一個平面上，應在角型軸承箱水平支承面處加墊調整。此外，各電動機均設有過載及零位保護裝置，過載保護是利用保護配電盤內的過電流繼電器，它在電動機過載或發生故障時，能自動跳脫，從而中斷電流，零位保護是為了防止錯誤操作而設的，它是利用一磁力接觸開關，它的線圈只有在控制手柄都放在零位時才能通電。

起重機各機構的運轉，均在操縱室操縱。操縱室是懸掛在靠端梁附近傳動側走臺下面。操縱室內裝有各機構的控制設備及批示記號開關等。

山東魯新起重設備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳之首的泰山，南鄰孔子故鄉曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。6、機件嚴防潮濕，露天放置時，須擱以枕木，并以油布可靠地遮蓋起來。憑借科學的管理體系、便利的運輸條件、較強的生產能力、先進的檢測手段和強大的銷售網絡，制造出質量優、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產品服務于中國大工業，并進軍國外市場。

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橋式起重機屬于特種設備，操作過程有很多注意事項。不按照起重機的操作規程操作，很有可能造成安全事故。因此，橋式起重機一定要有專人操作，并且操作員應通過培訓，取得起重機械作。

　　某貯運公司一金屬材料倉庫利用一臺單梁橋式起重機吊運鋼板，鋼板垛之間距離較窄，吊物運行不通暢。該公司為該臺單梁起重機配備了一名專職操作員。多年來，雖然吊運過程不是特別簡易，但是一直未發生過重大事故。LH型電動葫蘆雙梁橋式起重機是利用固定式電動葫蘆作為起升機構。不巧的是，一日臨近下班之時，一輛貨車開進倉庫停靠在一垛鋼板旁邊準備裝貨，平時負責專門吊裝的操作人員脫崗不在場。而貨車司機又催的比較急，便由倉庫的一位管理人員吊裝鋼板裝車。該管理人員雖會操作起重機，但不甚熟練，在吊裝鋼板時，由于按錯手電門，致使起吊在空中的鋼板沒有向貨車方向運行，而是朝改名人員所站的位置運行過來，該人員所站的位置處在兩個鋼垛之間，無處躲避，被鋼板砸中，釀成一起重大事故。

　　 發生這起事故的直接原因是該人員不熟悉橋門式起重機的操作，按錯按鈕，導致起重機朝著預期相反的方向運行。其次是操作者選擇的站立地點不對，沒有站在空曠地帶，而是選擇了狹窄且不易躲閃的地方。圖紙規定在電線管末端和接線盒的端子上標以相應的號碼以便于安裝和修理。操作者屬于無證操作，沒有經過正規的培訓，缺乏自我保護意識。

　　所以，橋式起重機操作人員一定要是經過培訓的專職人員，善于觀察環境，選擇合理操作地點，熟悉橋式起重機的各個動作及操作按鈕，懂得在運行之前先點動一下，然后再正常行走。工作中能夠做到精力集中，不然后患無窮。