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一、鋼板樁的檢驗

對鋼板樁，一般有材質檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。

(1)外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。需注意：

a、對于打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除;

b、割孔、斷面缺損的應予以補強處理;

c、若鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進行外觀質量檢查。

材質檢驗：對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行試驗。包括鋼材的化學成分分析，構件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容。每一種規格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗：每20-50t重的鋼板樁應進行兩個試件試驗。

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冷彎鋼板樁是在由冷彎機組接連滾壓成形，且旁邊面鎖口可接連性搭接以構成一種板樁墻的鋼結構體。

冷彎鋼板樁選用較薄的板材(常用厚度為8mm～14mm)，以冷彎成型機組加工而成。其出產本錢較低而價格便宜，定尺操控也更靈敏。

冷彎鋼板樁特色：可根據工程實際情況，選擇經濟、合理的截面，完成工程設計上的優化，比同功能熱軋鋼板樁節約材料10-15%，極大的降低了施工本錢。

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地鐵及軌跡工程鋼板樁圍護結構的施工特點 ：

鋼板樁強度高，樁與樁之間的銜接嚴密，隔水效果好，可重復運用。因而，濱海城市如上海、天津等區域建筑地下鐵道時，在地下水位較高的基坑中選用較多;北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾選用過。