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　   水泥軌枕是一種利用水泥制造而成的支承軌道，一般都是作為鐵路軌道而進行鋪設，能夠有效的緩沖壓力，避免鐵路受應力變形。下面永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就給大家來介紹一下，水泥軌枕的作用和特點都有哪些。

　　水泥軌枕的用途主要還是用來鋪設鐵軌和作為某些特種裝置的臥軌平臺。具有使用壽命長、穩(wěn)定性好等特點，在高速線和運輸量大的專線上使用，能夠有效地分散壓力，避免軌道下沉引起鐵路線變形，防止了列車chu軌或者滑道等問題的產生，能有保障列車的行車安全。此外，還能夠增加列車運動時的平穩(wěn)性，降低列車行駛產生的噪音問題。水泥軌枕是將水泥用一樣模具生產而出的，對鐵路鋼軌起到了支撐的作用。

     水泥軌枕混凝土軌枕產生裂縫的原因，是由不同方面所造成的，單其物理方面來說，主要有：

　　軌枕在制造、鋪設和使用過程中，受到外界冷熱、干濕、凍融等這些因素，使得軌枕產生裂縫。比如在蒸汽養(yǎng)護過程中，如果升溫過快，恒溫溫度過高時，由于混凝土中不同材料的熱膨脹系數是不同的，再加上混凝土初期結構的強度很低，使得混凝土內部產生結構缺陷，從而使得混凝土出現龜裂、疏松等現象，特別是混凝土的兩端。在使用時，由于受到振動、沖擊、疲勞荷載等這些作用了，以及一些外界氣候的變化，使得軌枕的裂縫程度更加擴大。道岔木枕：斷面尺寸為兩種標準：75型標準為：寬度220mm，厚度160mm。

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    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司提醒您，水泥枕木的一些禁忌：

   忌曝曬速干：混凝土或抹灰如操作后便遭曝曬，隨著水分的迅速蒸發(fā)，其強度會有所降低，甚至完全喪失。因此，施工前必須嚴格清掃并充分濕潤基層；施工后應嚴加覆蓋，并按規(guī)范規(guī)定澆水養(yǎng)護。

    忌負溫受凍：混凝土或砂漿拌成后，如果受凍，其水泥不能進行水化，兼之水分結冰膨脹，則混凝土或砂漿就會遭到由表及里逐漸加深的粉酥破壞，因此應嚴格遵照規(guī)則進行操作。