平頂山航空乘務培訓價格多重優惠“本信息長期有效”

乘務專業

乘務專業的課程介紹：

 《民航常識》、《民航概論》、《民航法規》、《客艙服務與面試技巧》、《空乘概論》、《心理學》、《普通話》、《禮儀》、《化妝技巧》等。

乘務專業的就業方向：

本專業畢業生可在國內和國際各大航空公司擔任民航乘務員（空姐）、航空公司地勤各部門，vip貴賓室及國內各大機場。平頂山航空乘務培訓價格

鄭州市盛世航空職業培訓學校是在鄭州航空港建設的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導下建立的一所培養航空服務人才的職業培訓學校。目前有四個校區：河南藝術學院校區、河南幼兒師范學校校區、河南商務學校校區，駐馬店職業技術學院校區，具有專業的教師團隊。學校現有學生2000余人，教職員工80余人。學校現設有全日制教育，職業培訓部，短期培訓就業部，現開設有民航乘務、高鐵乘務、民航客運（值機、貴賓室）、民航售票、民航安檢、機務維修、民航貨運、消防員等專業。水上(落地緊急撤離)游泳，機艙應急滅火，客艙餐飲服務，模擬真機訓練。平頂山航空乘務培訓價格

空姐就業前景分析

空姐平均年薪在10萬以上

從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復式行業。主要課程：1、基礎理論課程：機場的航空運輸服務與管理、民航旅客與貨物運輸、客艙設施與服務、航空服務禮儀、航空法、民航概論、中國航線地理、民航服務心理學、乘務英語、飛機起降原理、客艙安全管理等。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。

普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。一百種準備不充分而“死”這個英文廣播詞里的這個單詞我不會讀啊自我介紹順序變了，怎么說呢。(配圖)

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。三者統一的職責是負責飛機在飛行過程中的安全，不同點在于乘務員的工作傾向于更好地服務乘客，以良好的形象、貼心的服務為航空公司爭取更多顧客的青睞，保證航空公司的客運市場。

航空學校招生時有哪些要求？

想報考航空學校的學生可能會有這樣的疑問：航空學校招生要求和其他學校有哪些不一樣的地方么？對考生的外語水平和身體素質有什么要求？

要弄清楚這個問題，首先我們要知道有哪些好的航空學校。有機會去鄭州盛世航空職業學校學習的話也是很不錯的。

實際上，航空學校和其他學校招生條件的區別不在于學校，而在于專業。如果你報考的是空乘、飛行等特殊專業，那么要求肯定是和其他專業不一樣的。

如果你報考的是航空學校的普通專業，那么就不用擔心上面這些要求了，和非航空學校的要求沒有什么區別，只要分數等條件符合要求，就有很大可能被錄取。