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發布時間:2020-08-22 16:37  





嘉誠機電設備有限公司是一家專業生產蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿企業,致力于為行業提供專業、和人性化的整體傳動方案。
減速機結合面滲漏。
表現在減速機箱體結合面、軸承端蓋處的滲漏油現象,主要是結合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現紕漏;檢修工藝不當,在設備檢修時,由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等均會引起漏油,在加強裝配工藝要求后是可以避免。
減速器是連接動力源和執行機構的中間機構,具有匹配轉速和傳遞轉矩的作用。它把電動機、內燃機或其他高速運轉的動力通過減速器的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到降低轉速,增加轉矩的目的。減速器種類及型號繁多,按照控制精度劃分,減速器可分為一般傳動減速器和精密減速器。一般傳動減速器控制精度低,可滿足機械設備基本的動力傳動需求。
齒輪加工偏斜造成竄軸
中心軸上的從動齒輪加工偏斜可造成竄軸。齒輪加工是以外圓和端面進行定位的,而齒輪裝配是以內孔定位的,有時內孔與外圓不同心,或許內孔與端面不筆直,就會使加工的齒輪與內孔中心線出現偏斜。
這種偏斜的人字齒輪,其對中線所在的平面與軸線不筆直,當齒輪旋轉一周時,對中線上的某一點將會發生軸向往復竄動一次,迫使輸入軸也軸向往復竄動一次。
在實際傳動中,因為兩半從動齒輪的偏斜程度不同,對于輸入軸來講,發生軸向竄動是中心軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度歸納效果的成果。此外,輸出軸上的從動齒輪,因為齒輪加工偏斜也同樣造成竄動,但是因為輸出軸在軸向是固定的,就迫使中心軸移動,進而迫使輸入軸竄動。
減速機漏油
1、原因分析
漏油方式有多種,但常見的是主動、從動軸頭的密封處漏油,尤其是主動軸密封圈處漏油為嚴重。除上述幾種情況外,還有以下3個漏油部位。
a.沿減速機合箱面處漏油;
b.沿減速機上面的視孔蓋處漏油;
c.沿減速機底部的放油孔處漏油;
視孔蓋處和放油孔處漏油,主要是固定螺栓沒有完全擰緊或沒有裝密封墊片所致。
個別減速機在組裝合箱時,合箱面上留有鐵屑使合箱面不嚴而發生漏油。合箱面漏油的原因,除上述因素外,更重要的是減速機經過一段時間使用之后,殼體發生變形,造成合箱面不平,貼合不緊而發生漏油。