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隨著以手機為首的移動產品向小型化、薄型化和化方向的發展，顯示屏組件與基板的連接更加復雜。在這種背景下， JST連接器 、 JAM 連接器的窄間距、低背、多極化需求更加迫切，特別是手機的極薄化需求對機內連接器的超低背化要求越發急切。為了實現產品的低背化、窄間距、小型化、多極化以及高可靠性，各廠商紛紛采用模擬技術進行深入研究與開發。

應用連接器在首要地方的原因是配合接口具有可分離性。可分離性的需要性具有很多的原因。它可以使得獨立地制造部份或子系統而后裝配可在一個主要的地方進行。可分離性也可以使得零件或子系統的維護或升級不必修改整體個系統。可分離性得以應用的另一個原因是可攜帶性和支持外圍設備的擴展。

另一方面，定義中的可分離性引入了一個額外的子系統間的界面，此界面不能引入任何”不可接受的作用”，尤其是在系統的特性上不能受電訊的影響，這些影響包括如不可接受的扭曲變形和系統間的信號退化，或者是通過連接器的電源損失，以毫伏損失計算的電源損失，將會成為功能性的主要設計標準，因此主機板的電力需求也將增加。

連接器的選用方式

大氣壓力在空氣稀薄的高空，塑料放出氣體污染接觸對，并使電暈產生的趨勢增加，耐壓性能下降，使電路產生短路故障。在高空達到某一定值時，塑料性能變差。因此在高空使用非密封連接器時，必須降額使用。

 腐蝕環境根據大電流連接器的不同使用腐蝕環境，選用相應金屬、塑料、鍍層結構的連接器，像在鹽霧環境下使用的連接器，如果沒有防腐的金屬表面，會使性能迅速惡化。在含有相當濃度的SO2環境中，不宜使用鍍銀接觸對的連接器。在潮熱地區，霉菌也是重要問題。

端接方式是指大電流連接器的接觸對與電線或電纜的連接方式。合理選擇端接方式和正確使用端接技術，也是使用和選擇連接器的一個重要方面。

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車載連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。車載連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業內通常又稱做護套、接插件、塑殼。