抗車轍劑投料機單價生產廠 日照路祥路用投料機

路祥工程設備有限公司引進德國先進的技術，研發出新一代產品。新一代抗車撤劑主要作用及原理：

膠結作用

   添加劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170～180℃的溫度下，首先通過與礦料干拌，使它軟化，繼續加入瀝青拌和，添加劑顆粒與瀝青形成膠結作用，使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點;降低了對溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力。

變形恢復作用

   添加劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復的功能，因而降低了成型瀝青路面的變形。

   抗車轍添加劑經過與混合料的拌和過程，其顆粒在熱礦料的碰撞、擠壓綜合作用下，促使添加劑實現四種作用過程，使拌和后的瀝青混合料內部結構發生顯著變化，從而有效改善瀝青混合料的各項性能。

路祥工程設備有限公司引進德國先進技術，研發出新一代抗車撤劑。

新型抗車撤劑的應用領域：

   1）公路：高速公路及高等級公路，特別適用于高溫地區、重交通路段及長大縱坡路段；

   2）市政道路：市政干道、公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；

   3）機場港口：機場跑道、集裝箱堆放場地、工業設施用地等要求承受重載的道路和場地；

   4）路面養護：各種路面大中修養護及坑道修復，水泥路面加罩瀝青混凝土路面等。

抗車轍劑從對路面的作用上總結為具有粘連作用、增韌作用、增稠作用。

具有的性能優勢有：疲勞、低溫、抗車轍、水穩

總而言之，抗車轍劑為道路建設作出巨大貢獻，有效減少了道路車轍病害，提高了道路的穩定性等

日照路祥工程設備有限公司作為中國專業的木質素纖維研發和生產地為瀝青路面、建筑砂漿混凝土提供的工程材料、設備和先進的技術。穩定的性能源于專業生產技術，正是這些技術的不斷研究、深入和發展。  

瀝青路面抗車轍劑采用基于“干法”工藝的改性應用。“干法”通常是指在普通瀝青混合料拌和過程中直接添加外加添加劑生產改性瀝青混合料，其突出特點是將瀝青改性劑過程和混合料拌和生產融為一道工序。

　　“干法”工藝中，RA摻量一般按照混合料質量的0.3——0.5%使用。由于瀝青路面抗車轍劑采用直接干投于混合料的工藝應用，質量控制也以混合料指標控制。基質瀝青為當地常用瀝青即可，基質瀝青應按照規范規定抽檢評定。轍劑在集料充分拌合后，加入纖維再與集料干拌，時間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后，即噴入瀝青進行濕拌30--40秒。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時間(干拌與濕拌)應不少于60秒。另一部分融化的成分及少量未融化的成分裹附在石料表面，在石料與瀝青、石料與石料之間形成一個搭橋的作用，產生較大的粘結力，這就使得瀝青混合料具有穩定的結構。