混凝土泵品牌服務(wù)放心可靠

建筑行業(yè)變革的速度一直都以極其緩慢而著稱。雖然建筑專業(yè)人士始終都對新的想法持開放態(tài)度，但是行業(yè)的大部分進步都發(fā)展并實施的非常緩慢。在該行業(yè)的歷史之上，革命性的進步及其少有。然而，近年來數(shù)字時代的IT進步引起廣泛的前瞻性建設(shè)者和建筑師的關(guān)注。例如，無人的機器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如果得到正確使用，就可以大大加快建筑項目的速度，提高安全性并降低風(fēng)險。但也有些人開始思考這種硬件解決方案之外的方法，并且正在研究區(qū)塊鏈技術(shù)可能會顛覆該行業(yè)的方式。

這項技術(shù)以建筑行業(yè)為基礎(chǔ)的開發(fā)及試點舉措并不如其在金融及物流領(lǐng)域中如此常見。但一些人認(rèn)為，建筑行業(yè)中早期區(qū)塊鏈采用者很有可能會收獲一系列長期利益。

二次結(jié)構(gòu)砂漿輸送泵優(yōu)點如下：

（1）泵機的使用功率非常小，只有5.5kw/7.5kw，在無電源的情況下只需配一臺小型的發(fā)電機即可工作。

（2）是國內(nèi)體積很小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環(huán)境的*選擇。

（3）泵機重量輕，移動方便。

（4）泵機配置高，全液壓操作，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低，壽命長。

（5）泵機價格實惠，有微型砂漿泵，微型細(xì)石混凝土泵，微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。

（6）采用活塞結(jié)構(gòu)自動空壓技術(shù)，工作壓力大，泵送距離遠(yuǎn)，泵送高度高。

細(xì)石混凝土泵活塞和輸送缸簡介

活塞一般由聚氨酯類原材料做成，有延展性較耐磨損，輸送缸內(nèi)腔也鍍有金屬復(fù)合材料。活塞和輸送缸中間的潤化方法一般有二種：一種是全自動加油潤化，每水下混凝土一次，加油系統(tǒng)加一次潤滑脂；另一種是手動式加油系統(tǒng)軟件，需人工服務(wù)按時加油。針對全自動加油系統(tǒng)軟件，需定期維護燃油管是不是通暢，不然一旦燃油管遇阻，活塞和輸送缸將大幅度磨損；針對手動式加油系統(tǒng)軟件，操作工作人員應(yīng)依據(jù)辦公環(huán)境的不一樣，按時填補潤滑脂，一般來說1次/h。謹(jǐn)記：加油時，一定要將活塞啟動出光至豎直加油點的下邊，令其潤滑脂恰好進到活塞正中間的油槽。

水下混凝土全過程中，操作工作人員也要常常開展“憋缸”操作，即在主液壓缸活塞運作到終點站時，操作啟動出光按鍵，維持5～8s，以填補主液壓缸封閉式油腔的齒輪油(針對借助接近開關(guān)調(diào)速的泵機，也要將接近開關(guān)盡可能挨近主液壓缸一側(cè))，以靈活運用輸送缸的行程安排，防止輸送缸部分磨損。操作工作人員還應(yīng)密切關(guān)注儲水箱，一旦發(fā)覺水已混濁或水里有沙子，說明活塞將會磨損，需立即更換活塞，不然將加重活塞和輸送缸的磨損。

若更換新活塞后，水迅速又變混濁，則說明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。有標(biāo)準(zhǔn)得話，可根據(jù)精準(zhǔn)測量缸徑的方式 分辨輸送缸是不是磨損，一般來說，缸內(nèi)腔的不銹鋼層薄厚只能（0.2～0.25)mm，當(dāng)缸徑擴大(0.45～0.55)mm時，就需更換輸送缸了。除此之外，儲水箱中冷卻循環(huán)水的溫度也很關(guān)鍵，溫度太高，也會加重活塞的磨損，需常常更換儲水箱中的冷卻循環(huán)水。

細(xì)石混凝土泵廠家跟你掌握細(xì)石混凝土泵4個關(guān)鍵的保養(yǎng)位置

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1、潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)：

細(xì)石混凝土泵潤滑系統(tǒng)為手動式潤滑油泵，潤化點維護S管大端耐磨損套，小端滾子軸承，降低易損件毀壞狀況，增加機器設(shè)備使用期。

2、水下混凝土系統(tǒng)軟件的保養(yǎng)：

每一次工作前面液壓油或廢油皆可。

3、液壓系統(tǒng)維修保養(yǎng)：

細(xì)石混凝土泵液壓油箱滿液壓油應(yīng)用為宜，細(xì)石混凝土泵液壓傳動系統(tǒng)應(yīng)用液壓油為萬里長城46#抗磨損液壓油，液壓油不夠時立即扭開汽車油箱給油口蓋滿油液壓油。

4、易損件的保養(yǎng)：

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