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發(fā)布時間:2020-07-15 19:15  





人行通道閘的優(yōu)勢體現(xiàn)
人行通道閘,分三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘、平移閘。三輥閘又稱三棍閘,是通道閘的一種,初從國外引進,是人員通道的出入口智能控制終端設(shè)備。
2. 翼閘,為通道管理設(shè)備之一,主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點,是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。
3. 由剛開始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱,由主機箱和兩個活動擺桿組成,擺桿可做180°或90°擺動,以達到勸阻或放行的目的。還有功能不一樣,有指紋識別、人臉識別、身份1證識別、IC卡識別、銀行1卡識別。

通道閘市場需求
在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),小區(qū)出入口通常是車道和人行道共用,這也引發(fā)了一些潛在的秩序和安全問題。因此,近年推出了通道閘產(chǎn)品,幫助小區(qū)、景區(qū)、車站等場所解決了一系列的行人問題。
通道閘市場需求主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、可以樹立應(yīng)用場所的規(guī)范化管理形象,提高管理檔次。通過通道閘管理人行通道,可以做到有效地控制通道的權(quán)限、人留的同時,可以實現(xiàn)門禁、考勤、限流、收費等功能。
2、有效管理行人秩序,保障財產(chǎn)安全和避免尾隨現(xiàn)象發(fā)生。通道閘以“一個憑證一行人”的模式,一次開閘只能允許一個人進入,因此不僅能夠很好地規(guī)范行人進出,對于車站、景區(qū)等場所,能夠起到杜絕逃票的現(xiàn)象發(fā)生,對于小區(qū)、機關(guān)場所來說,杜絕尾隨現(xiàn)象可以保障財產(chǎn)和人員的安全。普通擺閘既可做雙擺使用,又可獨立做單速通門使用,擁有三種工作模式–單擺模式、雙擺主機模式、雙擺從機模式,適用于辦公樓或政府部門等。
3、人員管理便捷荃面。該功能對于公司人事來說效果更加明顯,公司通過感應(yīng)卡或者其他介質(zhì)作為憑證,只有刷取憑證之后才能夠進入,在簽到、倉庫管理等方面都能夠發(fā)揮重要作用。

道閘在停車系統(tǒng)中占有非常重要的地位,可以說,停車系統(tǒng)的正常運行完全取決于車門的正常運行,一旦停車門不能正常運行,停車系統(tǒng)基本癱瘓,如何保證停車系統(tǒng)的正常運行,需要停車場管理者高度重視。
一般來說,如果車門不能正常工作,泊車系統(tǒng)會出現(xiàn)以下問題:
故障的主要原因如下:
1、車輛檢測器沒有探測到信號,因此汽車沒有掉落桿。
2、閘門沒有抬起桿,可能是閘門的探測器出現(xiàn)故障。
3、閘門的升降不到位,這可能是閘門的極限或不正常的平衡彈簧。
1、道閘系統(tǒng)需要經(jīng)常清洗,以確保道閘系統(tǒng)閘閥桿的表面光潔度。對于道閘系統(tǒng)的制動桿,每三個月更換一次關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件,以確保閘門的潤滑正常。運行30000次后檢查平衡彈簧,并及時做好平衡調(diào)整。每6個月請專業(yè)人員檢查磨損情況,并及時更換磨損部件。因為是自動的,可能會發(fā)生一些故障,如果是物業(yè)安裝在大門口的,還是需要在安排派有保安人員的站崗,以便在自動道閘發(fā)生問題時苐一時間進行處理。
2、如果發(fā)現(xiàn)閘板系統(tǒng)使用出現(xiàn)小故障,必須每月檢查一次道閘系統(tǒng)的制動桿組件是否松動,是否有脫落的跡象,一旦發(fā)現(xiàn),就必須立即處理汽車受傷或受傷的現(xiàn)象。
3、要查看道閘系統(tǒng)的遙控性能是否正常,道閘系統(tǒng)的遙控電池壽命一般為一年,注意更換電池,不要濕、摔跤、撞擊。遙控距離太短,請檢查主安裝位置是否被金屬或電池電源遮住了。
