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油封的密封原理涉及兩個因素：一是動態密封，是密封唇口與旋轉軸表面之間的接觸，是油封的重要功能；二是腔體的密封，主要是油封外緣在腔體中的定位。油封唇部與軸界面之間形成一層流體動壓油膜，這層油膜能夠起到密封作用。這層油膜不但可以起到密封流體介質的作用，還可以起到唇與軸之間的潤滑作用。但是油封在動態下經常是處于邊界潤滑、流體潤滑和干摩擦潤滑狀態交替共存的情況。因此，保證油膜厚度在適宜的范圍便可以實現良好的密封功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求（特別是動態性能）[1]，通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。油封具有結構簡單、重量輕、安裝位置小、易加工等優點。

挖掘機配件中的液壓油箱扮演著關鍵的角色：

1、對混有氣體的油液進行靜置以分離氣體

2、讓系統工作時產生的熱與空氣進行熱交換

3、貯存系統循環所需的油液

因為這些要素讓我們對油箱設計是慎之又慎，比如挖掘機配件吸油管端距離箱壁應大于1.5倍管徑，油箱內必須安裝隔板等等諸如此類。那么這些生硬的規定用詞之后到底有什么樣的意義。

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今天為你介紹，密封圈的相關小知識：

O形密封圈是具有圓形截面的環行橡膠密封圈.主要用于機械部件在靜態條件下防止液體和氣體介質的泄露.在某些情況下. O形密封圈還能用做軸向往復運動和低速旋轉運動的動態密封元件.根據不同的條件,可分別選擇不同的材料與之相適應.