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發(fā)布時(shí)間:2020-10-17 19:22  





前面已經(jīng)講到,塑膠電鍍加工是一個(gè)涉及多學(xué)科和多專業(yè)的過程。因此要求管理者,特別是主管人員,一定要是內(nèi)行。即使不是電鍍的專家,至少也是有較豐富電鍍經(jīng)驗(yàn)的電鍍從業(yè)人員。這對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本和提高安全系數(shù)是非常重要的。
由外行來領(lǐng)導(dǎo)和管理塑膠電鍍生產(chǎn),也可能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,但生產(chǎn)的成本一定會(huì)增加,不安全的隱患也較多,鍍液出問題的周期會(huì)越來越短。結(jié)果是生產(chǎn)者疲于奔命,經(jīng)常做返工產(chǎn)品,情緒受到影響。管理者也大傷腦筋,有如水里按葫蘆,這個(gè)問題剛解決,那個(gè)問題又冒出來了。并且有些問題會(huì)重復(fù)出現(xiàn),窮于應(yīng)付。
塑膠電鍍生產(chǎn)的特點(diǎn)決定任何管理者都會(huì)十分重視鍍液的管理。電鍍生產(chǎn)的重要物質(zhì)條件是電鍍液,設(shè)備可以簡(jiǎn)陋,從主要設(shè)備到輔助設(shè)備,都可以變通,能省的則可以省。但是唯獨(dú)電鍍液,是不能有問題的,否則,無論多么先進(jìn)的電鍍生產(chǎn)線,即使是電腦監(jiān)控的全自動(dòng)生產(chǎn)線,鍍液一出問題,就得停產(chǎn)排除鍍液故障后,才能正常生產(chǎn)。這種特點(diǎn),在管理上會(huì)帶來另一個(gè)盲點(diǎn),那就是只盯在鍍液的管理上,制定很多與鍍液有關(guān)的制度,特別是鍍液的加料和調(diào)整,都會(huì)有非常嚴(yán)格的制度。
它包括有鍍鋅、鍍鎘、鍍鉛,還有鋅合金和鉛合金等。此外,與蓄電池接觸的零件耐硫酸的腐蝕,零件表面必須鍍鉛或鉛合金鍍層。而功能性鍍層,有效的改善了汽車各部件的性能,在現(xiàn)代快速發(fā)展的汽車行業(yè)中,是十分難能可貴的。
汽車行業(yè)的電鍍還區(qū)別于其他行業(yè)的電鍍,是因?yàn)槠囯婂兊囊恍┝悴考P(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性,更關(guān)系到汽車交通事故是否會(huì)發(fā)生。因此汽車行業(yè)在進(jìn)行制造過程中應(yīng)選擇具備一定資質(zhì)實(shí)力和豐富經(jīng)驗(yàn)的電鍍服務(wù)商。