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發布時間:2020-12-31 07:46  







蓋與膜片彈簧間卡入異物
(1)分離軸承異常破損后,軸承鋼球等掉落于蓋與膜片彈簧之間,造成打滑、發抖或分離不良
(2)安裝前未清理罩殼內的異物,使之進入蓋與膜片彈簧之間,造成打滑、發抖或分離不良
(3)操作不當致使離合器燒損,以致于從動盤總成摩擦片脫落,進入了蓋與膜片之間
蓋總成與從動盤總成匹配的原因:
1、使用了其他廠家從動盤總成所造成的不匹配
2、使用了不恰當規格(含參數)的蓋總成或從動盤總成所造成的不匹配
3、操縱系統沒有完全復位,導致離合器處于半分離狀態引起打滑

汽車油罐車罐體號碼與車輛號碼不符
(1)油罐車未按期檢驗或檢驗不合格;
(2)油罐車的漆色、銘牌、字樣、標記與所裝介質不符,或字樣、顏色、標記脫落不易識別;
(3)外表腐蝕嚴重或有明顯損壞、變形、罐體密封不良、附件等處有泄漏;
(4)安全附件不全、損壞、失靈或不符安全規定;
(5)罐內殘留介質種類、質量無法判明或罐內沒有余壓(新油罐車或檢修后油罐車除外);
(6)和液氨油罐車罐內氣體氧含量超過3%;
(7)鐵路油罐車底架超過檢修周期,汽車油罐車無車輛管理或交通監理門發給的有效檢驗證明和明;
(8)汽車油罐車罐體號碼與車輛號碼不符;
(9)汽車油罐車罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞;
(10)汽車油罐車的司機和押運員無有效證件或無押運員。

油罐車溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮
看,發現油罐車溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車檢查,看水箱冷卻水是否正常,水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常,即可按規定補足冷卻水后再繼續行駛。倘若行駛一段距離后,仍發現溫度過高,停車檢查又發現冷卻水減少甚多,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發現此故障后,應進行維修,切莫掉以輕心。
摸,油罐車發動機溫度過高時,可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節溫器不工作。在途中若一時購不到配件,可拆除節溫器應急,待回單位后立即更換。
