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              發(fā)布時間:2020-08-21 16:28  






              架橋機(jī)一號柱是架橋機(jī)的前支腿,支撐在前方墩臺前半部支撐墊石上。主要由托掛輪機(jī)構(gòu)、折疊柱、伸縮柱等組成。機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道,一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號柱托、掛輪走行的軌道。架梁作業(yè)時與機(jī)臂縱向固定成鉸接結(jié)構(gòu),成為柔性支腿,與機(jī)臂、二號柱組成龍門架結(jié)構(gòu),滿足架梁作業(yè)支撐要求。縱移作業(yè)時一號柱與機(jī)臂之間可相對運(yùn)動,實現(xiàn)架橋機(jī)步履縱移。一號柱設(shè)有折疊機(jī)構(gòu),可以滿足正常架梁和孔箱梁架設(shè)時一號柱上橋臺支撐的需要。一號柱與機(jī)臂有三個固定位置可以滿足三種不同跨度箱梁的架設(shè)。






              架橋機(jī)施工安全質(zhì)量措施有哪些?

                  (9)高空作業(yè)人員必須系安全帶,戴安全帽,穿防滑鞋。

                 (10)梁片起吊運(yùn)送前,應(yīng)確認(rèn)起吊設(shè)備及運(yùn)梁平車等的性能良好。起吊梁片應(yīng)平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm。梁片下放時,應(yīng)先落穩(wěn)一端,再落另一端。經(jīng)確認(rèn)梁片斜撐均已撐牢,方可松除吊具。

                 (11)存梁場應(yīng)設(shè)置堅實的存梁臺座,還應(yīng)搞好排水設(shè)施。如發(fā)現(xiàn)有沉陷等情況,應(yīng)及時加固。

                 (12)梁片橫移的滑道方向應(yīng)與卸梁線垂直。滑道應(yīng)根據(jù)梁片支點確定,并保持兩股滑道之間的距離一致。滑道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。

                 (13)滑移梁片時,梁片底面與滑道之間,必須安裝滑板,兩側(cè)應(yīng)有能隨梁移動的保護(hù)支撐。滑梁時兩端應(yīng)同步滑行。滑板應(yīng)有導(dǎo)向設(shè)備。

                 (14)梁片在轉(zhuǎn)向架上的支墊高度宜降低,以增強(qiáng)梁片穩(wěn)定,但也應(yīng)考慮到吊梁時安裝吊具的便利。

                (15)牽引車送梁時,走行速度不得超過500m/h。送梁車前后應(yīng)有專人指揮。梁車到位后,應(yīng)制動。

                 (16)軌道路基要有足夠的寬度、平整度、剛度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順。軌距應(yīng)在允許誤差值之內(nèi)。

                 (17)軌道平車運(yùn)輸T梁時,平車的轉(zhuǎn)向托盤(或轉(zhuǎn)盤)支撐制動器等應(yīng)進(jìn)行檢查。


              防止架橋機(jī)事故發(fā)生的基本措施

              要在企業(yè)中推行安全系統(tǒng)工程,發(fā)現(xiàn)施工系統(tǒng)中的事故隱患,預(yù)測由故障和失誤引起的危害,設(shè)計和運(yùn)用安全措施方案,組織實現(xiàn)安全措施,對措施效果作出總結(jié)評價,不斷地改進(jìn)施工系統(tǒng)。

              應(yīng)針對架橋機(jī)建立一套完善的維護(hù)保養(yǎng)制度。從安裝、調(diào)式、運(yùn)作、入庫封存等方面,每一個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的管理辦法,使架橋機(jī)始終處于良好的技術(shù)狀況。另外,應(yīng)對架橋機(jī)加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷,確保架橋機(jī)安全運(yùn)作。



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