清遠(yuǎn)熱敏電阻工廠質(zhì)量放心可靠

什么是復(fù)合型熱敏電阻,過(guò)流|過(guò)壓保護(hù)器復(fù)合型熱敏電阻是采用熱耦合的組合方式，將VDR壓敏電阻與PTC熱敏電阻緊貼并封裝成一體而成的。其主要應(yīng)用于電力儀表等電源中開(kāi)關(guān)電源及變壓器初級(jí)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電流、電壓綜合保護(hù)作用。這種特性能夠被用在測(cè)量一定區(qū)域內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)，同時(shí)還能夠根據(jù)溫度變化調(diào)整電阻值。其解決了單一使用PTC熱敏電阻在與變壓器匹配選用困難，過(guò)壓過(guò)流狀態(tài)下PTC熱敏電阻保護(hù)后儀器儀表不能正常工作，以及低溫儀表異常時(shí)PTC可能不保護(hù)等等問(wèn)題。

引腳說(shuō)明：1、2腳之間是熱敏電阻；

2、3腳之間是壓敏電阻；

2腳是壓敏、熱敏公共端。

接線方式：1腳輸入；2腳輸出；3腳接零線。

負(fù)溫度系數(shù)（NTC： Negative Temperature Coefficient)熱敏電阻器是一種電阻值隨著溫度的升高而減小的熱敏電阻器。其阻值的變化可以由外在的環(huán)境溫度或是回路中電流引起的元件自熱引起。環(huán)氧包封類NTC熱敏電阻，新能源汽車常用的是這類的NTC熱敏電阻居多，這些類型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的熱脹冷縮的問(wèn)題而影響其性能，但是汽車中耐溫要求較高的，我們需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用而選取不同的熱敏電阻。這種電阻值隨著溫度改變的可預(yù)知性是熱敏電阻器應(yīng)用的基礎(chǔ)。       負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器屬于半導(dǎo)體的一種，通常是由錳、鈷、鎳、銅、鐵等組成的過(guò)渡金屬氧化物通過(guò)燒結(jié)后形成不同的形狀和尺寸。通過(guò)改變半導(dǎo)體中元素的組成和本體尺寸，室溫中產(chǎn)品的阻值范圍可以從1Ω到106Ω，溫度系數(shù)從-2%/℃到-6.5% /℃。

NTC熱敏電阻的尺寸確定，其所能承受的能量已經(jīng)確定了，根據(jù)一階電路中電阻的能量消耗公式E=1/2×CV2可以看出，其允許的接入的電容值與額定電壓的平方成反比。總而言之，輸入電壓越大，允許接入的電容值就越小，反之亦然。

1、NTC熱敏電阻器的工作電流大于實(shí)際電源回路的工作電流；　　

2、功率型熱敏電阻器的標(biāo)稱電阻值　　R≥1.414*E/Im　　【式中E為線路電壓Im為浪涌電流；對(duì)于轉(zhuǎn)換電源，逆變電源，開(kāi)關(guān)電源，UPS電源，Im=100倍工作電流；對(duì)于燈絲，加熱器等回路，Im=30倍工作電流】　　

3、B值越大，殘余電阻越小，工作時(shí)溫升越小；　　

4、一般說(shuō)，時(shí)間常數(shù)與耗散系數(shù)的乘積越大，則表示電阻器的熱容量越大，電阻器抑制浪涌電流的能力也越強(qiáng)，額定電壓和濾波電容值，產(chǎn)品允許的啟動(dòng)電流值和長(zhǎng)期加載在NTC熱敏電阻上的工作電流。