木卡板供應廠家服務至上「聯合木制品」

　　后一點資源化，包裝的資源化包含包裝廢棄物的有效回收與循環再生兩方面內容。目前我國木材綜合利用率僅為60%，木材生產和消費方式不合理，加工水平落后，回收利用機制不健全，造成了嚴重的資源浪費。木卡板的資源化水平同樣十分落后，沒有建立再生利用產業化工程。

　　綜上所述的四點，是我國木卡板發展的關鍵，我國的卡板企業應加快自身結構調整，資源優化，推動整個行業健康發展。

東莞卡板的應用很普遍，通常用以庫房、倉儲物流、貨運物流、食品類、飲品、葡萄酒、藥業、紡織品、汽車工業、電子電氣、五金設備、物流配送中心等。

東莞卡板短路線在門面、貨運站、主機房、臥室運用中小型托車，車長度與石材要適合，窗框、輪胎要完好無損，運送要穩定。該產品搬運裝前、裝卸后，人工運送時要將板材豎起抬搬，禁止平抬。運送工作人員要戴膠手套，勿穿涼拖。

卡板載重質量，每個卡板的載重質量應小于或等于2噸，為了運輸途中的安全，所載貨物的高度工不超過卡板寬度的三分之二。東莞卡板應盡量防止雨淋和陽光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數。可是，跟著木托盤質料的不斷創新，新式的共聚聚木托盤逐步適用于各種室外環境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。數乘以cosα（α-測量頭軸線與被測面之夾角）加以修正。

東莞卡板不受木材紋理的影響，獨特雙面木夾板有效提升面平張力，木膠充分攪拌混合擠壓，極大地增加其承載能力，承載力遠遠超過木材，以確保包裝箱品質堅固耐用，全程保護箱內貨物安全。