停車場(chǎng)系統(tǒng)價(jià)格-質(zhì)量保障

停車管理系統(tǒng)主要有哪些優(yōu)點(diǎn)

一個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，持續(xù)監(jiān)控的區(qū)域，以接力的停車位可用性的信息。它結(jié)合了各種設(shè)備和軟件（例如攝像機(jī)，停車收費(fèi)表，傳感器和自動(dòng)門(mén)），以提高安全性并確保交通的順暢流動(dòng)。

有兩種停車管理系統(tǒng)，路外和路內(nèi)。街外系統(tǒng)在訪問(wèn)點(diǎn)和停車場(chǎng)之間只有一個(gè)交互點(diǎn)。另一方面，路內(nèi)系統(tǒng)提供有關(guān)停車位的實(shí)時(shí)信息，這些信息已被占用，并且可以通過(guò)基于移動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)和語(yǔ)音的解決方案隨時(shí)獲得。

安裝線圈時(shí)必須注意以下問(wèn)題:

如何防止線圈串繞:當(dāng)兩個(gè)感應(yīng)線圈靠的很近,兩個(gè)線圈的磁場(chǎng)迭加在一起,相互造成干擾.這種現(xiàn)象就是串?dāng)_.串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測(cè)結(jié)果和車輛檢測(cè)器的死鎖.在相鄰的但屬于不同感應(yīng)器的線圈間,要消除串?dāng)_,可以通過(guò)以下措施:將兩個(gè)線圈的圈數(shù)相差2～3圈,從而使兩個(gè)線圈的的工作頻率不同.兩個(gè)線圈靠得越近,它們的工作頻率就應(yīng)該差得越大;將相鄰的線圈間距加大.必須保證探測(cè)線圈之間的間距大于2米; 對(duì)線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽.屏蔽線必須在探測(cè)器端一端接地.

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要功能：

出場(chǎng)時(shí)，臨時(shí)車交費(fèi)確認(rèn)，月卡、儲(chǔ)值等有效卡刷，欄桿自動(dòng)抬起，車輛駛出通道后，欄桿自動(dòng)落下。后臺(tái)辦理完善：強(qiáng)壯的后臺(tái)辦理體系可以各車輛的收支狀況，運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)，可以存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，主動(dòng)生成計(jì)算等相關(guān)報(bào)表。嚴(yán)密的收費(fèi)稽核管理功能：采用多級(jí)控制與監(jiān)控技術(shù)，設(shè)計(jì)嚴(yán)密且采取防人為修改收費(fèi)數(shù)據(jù)措施，杜絕任何形式的收費(fèi)失誤。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要功能：車道日常作業(yè)功能、卡管理功能、卡發(fā)行授權(quán)功能：月卡、臨時(shí)卡、儲(chǔ)值卡、特殊卡、住戶卡、操作員卡等。