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　　汽車前擋需要貼膜嗎?

　　好的汽車貼膜不僅能隔熱、防爆，而且還能防紫外線。對于很多購買了新車的朋友，首先給愛車貼個膜是眾多人的選擇。但是，關于汽車前擋需要貼膜嗎——有的認為前擋膜會妨礙駕駛視線、無法通過年檢，有的認為前擋有層膜遮著，會影響車載導航的信號接收，還有人覺得前擋膜價格太貴，幾乎是側窗加后擋的總價。所以，關于汽車前擋風玻璃貼膜會選擇放棄。

　　再者，從隔熱性上來講，前擋的要求的就偏高。在行車的過程中，前擋充當著非常重要的一環。在夏天行車的過程中，紫外線和陽光都比較強烈，車貼膜的隔熱性可以幫助行車的人減少行車中事故的發生率。車貼膜的隔熱性還能夠給駕車人一個好的狀態。當然還有一點就是車貼膜對于紫外線的阻擋功能，這一點對人體健康是相當有影響的。一款好的前擋車貼膜可以有效的阻隔紫外線照射人體，減少的發病率。

　　還有就是汽車貼膜的防爆性，這一點對于車前擋來說是相當重要的一環。前擋對于意外的發生起著和重要的作用，一款防爆性好的車膜可以減少意外的傷害性，還能夠阻止車體本身對于人體的二度傷害。

　　汽車貼膜：選購汽車膜的誤區

　　誤解一：汽車膜貼與不貼區別不大

　　持這種觀點的車主可能覺得汽車膜不就是一層薄薄的塑料膜嘛，貼與不貼區別應該不大。實際上，汽車膜貼與不貼效果還真不一樣。

　　隔熱和防爆是汽車膜的兩個主要作用。炎炎夏日，汽車膜能有效阻隔陽光中的熱量，降低車內溫度。同時，它還能有效防止陽光中的紫外線對皮膚造成的傷害。汽車膜的“防爆”作用主要表現為當車輛發生交通事故時，一旦玻璃，汽車膜能將破碎的玻璃粘在一起，避免玻璃碴掉落，劃傷車內人員。

　　誤解二：汽車膜顏色越深隔熱性越好

　　這是大家普遍存在的誤解。的汽車膜由高分子復合材料制成，其透光率和隔熱率同顏色的深淺沒有直接關系。一般來說，汽車膜是靠涂層反射或吸收陽光中的紅外線來隔絕外界熱量，反射和吸收能力越強，隔熱效果越好。汽車膜的透光率和隔熱率參數都很高，看起來顏色很淺，效果卻很好。一些劣質的汽車膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常顏色很深，而顏色太深的膜有可能影響視線，對行車安全造成隱患。

　　誤解三：汽車膜顏色越淺越清晰

　　許多人潛意識里覺得汽車膜顏色越淺越清晰，其實不然。顏色淺的汽車膜透光率高，但透光率高不一定意味著清晰，清晰度是由制造膜的基材和制造工藝決定的。有的汽車膜雖然透光率很高，但隔熱層為熱蒸發鍍鋁層，會產生大量的散射光線，除隔熱層之外又加入了吸熱劑或染色層不均勻，使通過膜的光線產生折射或漫反射，從而影響清晰度，導致視線不佳，影響駕車安全。

　　汽車貼膜：車膜分類解析

　　汽車貼膜按照不同的生產工藝及技術，主要有四種類型，接下來，就給您簡單的說說。

　　一混膠膜

　　混膠膜是將顏色混在膠內涂在聚酯基片上制成的,是古老的生產方法,由于較差的陽光控制性能和很短的保質期，現在已經很少用了。其他三種汽車膜目前市場上都在銷售，就是業內稱為“防爆膜”的產品。

　　二 磁控濺射膜

　　磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬。磁控濺射膜更雅致，舒適宜人。而金屬膜少有六層結構。包括兩個原膜層，一個金屬層，一個耐磨層，一個透明膠層，一個離合紙層。金屬層和耐磨極大地改變了防爆膜防爆隔熱和耐磨的效果。

　　汽車貼膜

　　三 真空蒸鍍膜

　　真空蒸鍍膜使用的金屬基本上是鋁或氧化鋁，真空蒸鍍膜具有更高的反光率，看上去金屬感非常強，而汽車防爆膜的種類很多，但從工藝上說只有兩種：染色膜和金屬膜。染色膜工藝較為簡單，價格很便宜。這種膜只適合低檔車。染色膜只有三層結構：原膜層、膠合層、離合紙層。所以這種膜除了有顏色之外，防爆隔熱功能很差。由于染色膜的顏色是把膠合層染色，而膠很容易氧化變色，所以染色膜很容易褪色。

　　四 染色膜

　　染色膜是將顏色混合在聚酯片內或涂在聚酯片表面上，可以獲得更進一步的陽光控制性能和更長的保質期，目前市場上很多的“防爆膜”都是這種產品。

　　汽車貼膜：什么是汽車防爆膜？

　　汽車防爆膜已經成為眾多車主所熟知的汽車必備品。在炎炎夏日里，給愛車車窗貼上一副無論將車停泊在烈陽下，還是于午后行駛在無一絲陰涼的高速路上，它都能將80%以上的熱量和紫外線阻擋在車窗外，不但對車內飾有很好的保護作用，防止過早老化，而且對乘車人員也起到了極佳的保護作用。

　　汽車貼膜

　　一、防爆膜的性能特點

　　防爆膜的制作工藝比較復雜，它是一種由特殊的聚酯薄膜作基材，在聚酯膜層中間用磁控濺射等方法，鍍上各種不同的高反射率金屬或金屬氧化物涂層，再經特殊工藝復合層壓制而成的一種既透光又高隔熱的功能性玻璃貼膜。

　　防爆膜優良隔熱性能和防紫外線，既使汽車空調的使用率大大降低，又避免了汽車內飾過早老化，同時，其良好的透光性能，又使駕駛員在行車不會有視覺干擾。而單向又也好地給汽車保留了空間。