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廣州萬創信息科技有限公司主營：物流園道閘系統。自動物流園收費系統

道閘常見的故障及維修方法：

1、是起、落桿終點位置震動較大。可檢查減震膠塊是否損壞，損壞應及時更換;還可以檢查彈簧是否疲勞變形，變形可調節彈簧、螺母或更換彈簧。

2、是電機運轉但閘桿無反應。這時候就應檢查擺臂離合是否合上。自動物流園收費系統

3、是桿不能落到位或起到位。出現此問題可能是長桿換短桿時未調節平衡彈簧，也可能是傳感器插頭未插好，還有一種可能是“道閘類型選擇”需要調整。

4、是刷l卡起桿正常但是不落桿。要首先檢查地感接口是否連接，再檢查地感線圈是否斷線，zui后對起桿做停電處理。

5、是按遙控手柄，閘桿無反應。首先檢查機器電源是否插好，再檢查保險管是否被燒壞，還要確認遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。

知識拓展：

ETC停車優勢：

1、用戶基礎雄厚

用戶基礎雄厚，現有ETC用戶超過350萬，機動車安裝率達70%，全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習慣，顯著改善停車場收費管理。

2、節約運營成本

ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費，節約了人工成本和管理成本。自動物流園收費系統

3、提高運營效率

使用ETC停車系統后，車道系統自動交易完成扣費，現場無須開具發l票，單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒，

4、解決管理問題

解決刷l卡設備存在的收費漏洞（逃卡、丟卡等問題）。解決長租車、固定車、軍l車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統收費中可能存在逃l稅，假l幣，非l法侵l占和現金流轉財務風險。

廣州萬創信息科技有限公司---物流園停車系統。

廣州萬創信息科技有限公司---車型車長識別道閘系統。自動物流園收費系統

道閘進出共道是如何實現的？

一、組成部分

紅綠燈控制系統是現代化停車場管理系統重要輔助系統之一，主要用于協調單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。自動物流園收費系統

出-入口部分主要由非接觸感應式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

二、進出共道，實現原理

單輛車通行控制方式

1、當入口沒有車輛進入或外出時，入口和出口均為綠燈亮，表示車輛可以刷l卡進入或外出；小區內部車輛進入必須刷l卡有效時，方可開啟道閘，車過后道閘自動落下，小區內部車輛外出時，必須刷l卡有效時，才能自動開啟道閘，并在車過后自動落閘，道閘具有防砸車功能；

2、當入口車輛先壓到入口車輛檢測器時：

a、出口立即變為紅燈，禁止內部車輛外出，入口為綠燈不變，當入口車輛刷l卡有效時，道閘自動開啟，當入口車輛經過入口紅綠燈下的車輛檢測器后，入口也立即變為紅燈，禁止入口后來車輛繼續通行；

b、入口車輛經過道閘后，道閘自動落桿，當車輛經過出口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復為綠燈；

3、當出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測器時：

a、入口立即變為紅燈，禁止外部車輛向內部通行，當外出車輛刷l卡有效時，道閘自動開啟，當出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時，出口也立即變為紅燈禁止后續車輛通行；自動物流園收費系統

b、出口車輛經過道閘后，道閘自動落桿，當車輛經過入口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復為綠燈；

4、系統具有自動復位、及人工強行復位功能，當智能引導紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長時間在出入口通道內時，系統能夠根據現場設定的系統復位時間，自動將出入口紅綠燈復位，重新將出入口復位到綠燈亮的初始狀態；

廣州萬創信息科技有限公司---車牌自動識別道閘系統。

廣州萬創信息科技有限公司---大車收費智能停車場道閘。自動物流園收費系統

物流園智能道閘系統要點是什么？

要點一結構清晰簡單：停車場系統主要有票箱、道閘、管理中心實現了對進出車輛的管理，結構簡單、集成度高。

要點二管理應用簡便：由于采用停車場系統管理軟件，絕大部分控制管理功能通過電腦實現，無需管理人員過多的參與，減少了管理人員的工作強度。自動物流園收費系統

要點三強大的操作功能：多種顯示模式，同時帶有圖像抓拍、打印收費小票、語音播報等功能、IP對講等。

要點四監控查看方便：智能停車場系統帶有全視頻監控功能，可以同時監控出入口車輛信息及停車場中車位信息，對出入場信息有多個監控現場畫面，對于授權的管理人員可以查看監控錄像。

要點五極高的安全防砸車能力：目前，智能停車場系統都采用了數字防砸功能或壓力電波防砸功能，對于道閘的防砸車的功能起到了保護作用。自動物流園收費系統

要點六可拓展能力強：道爾智控智能停車場系統中的主板采用了ARM雙核中心處理器，同時可以為用戶預留對接端口，系統可拓展性強。

廣州萬創信息科技有限公司---自動道閘系統安裝。