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發布時間:2020-07-14 11:06  





井室內部處理應符合下列規定:閥門井的井底距承口或法盤下緣以及井壁 與承口或法蘭盤外緣應留有安裝作業空間,其尺寸應符合設計要求;不開槽法施工的管道, 工作井作為管道井室使用時,其洞口處理及井內布置應符合設計要求。給排水井蓋選用的型號、材質應符合設計要求,設計未要求時,宜采用復合材料井蓋,行業標志明顯;道路上的井室必須使用重型井蓋,裝配穩固。

混凝土檢查井存在的缺點:混凝土檢查井井座與井口圈間接口砂漿,在長期沖擊荷載作用下,逐漸碎裂掉落,檢查井井蓋下沉,造成路面凹凸不平,道路行車質量下降。以砂漿剛性口連接接口,施工慢,現場濕作業工作量大。混凝土檢查井井室與管道連接處為剛性連接,一定時段后地基發生沉降,管道與檢查井間沉降量不一致,管道中受彎矩作用,發生管子折斷現象,管道被破壞。


現用混凝土檢查井特點:井室內流水槽現場現澆制作。混凝土檢查井的頂面標高以調節圈及填充砂漿進行調整。這些型式混凝土檢查井存在的缺點:①普通水泥砂漿為砌筑和封口材料,強度低、收縮量大。②混凝土檢查井構件間接口為企口或平口形式,以砂漿砌筑和閉水,在長期沖擊荷載作用下,逐漸碎裂,接口閉水性能失效、產生滲漏。


檢查井本身材料及結構構造方面的原因:調查中現狀檢查井井筒一般采用磚砌體結構、混凝土(或鋼筋混凝土)板井基、水泥砂漿找平層、鑄鐵支座和井蓋,加之井周路面與所做路材質保持一致,一般采用的瀝青混凝土面層和二灰碎石等半剛性基層,檢查井及周邊路面包含有多種工程材料,這些材料之間的物理力學性質差異較大,在車輛沖擊荷載溫濕度變化及含鹽地下水等作用下各材料間的應力、變形差異較大,在檢查井使用過程中容易產生結構間裂縫,進而形成差異沉降等病害。

