如果采用剛性非沉降基礎,可以采用多點多廊道卸料系統,還需要有清倉通道。無論采用何種卸料方式,都應優先采用重力流卸料方式,以降低能耗和維護成本,并輔以氣力流化卸料方式。倉體設計應預留足夠的余量,并進行溫度應力和進出口壓力變化的疲勞校核計算。應考慮料倉體在材料撓曲極限下的穩定性和強度要求。應考慮料倉體在材料撓曲極限下的穩定性和強度要求。
倉體設計應考慮四種載荷的共同作用,即一定的輕微負壓、風荷載和內部物料的傾斜儲存。只有這樣才能保證。正常情況下,由于氣壓平衡的影響,倉庫內的負壓不會超過標準。但是,由于氣壓平衡系統可能出現故障,不容易及時檢測,即使有檢測報警裝置,也不可避免地會長時間工作不良,造成事故。因此,設計應基于不利的荷載組合。
鋼板倉、鋼板庫環向聯接的焊接方式采用對接焊,庫體采用環向板對接的方式,同時在鋼板聯接處增設加強板或型鋼,降低了庫壁鋼板的應力狀態,改善了庫壁鋼板受力情況。
六、鋼構為組合界面,使鋼板倉、鋼板庫庫體的安全性更高,該結構是大型鋼板倉圓周方向上每間隔1米左右設一豎筋,環向上還有多道加勁肋。這種結構具有更強的抗震性、庫體抗變形力和庫體承載力。
接連發生的儲備糧庫著火事件,對我國糧食鋼板倉安全管理敲響了警鐘,提出了更高要求。我國是大的產糧國家,隨著農業生產的不斷發展以及糧食連續多年增產,糧食儲備任務與日俱增。未來,隨著我國農村經濟社會的快速發展,種糧農民逐漸減少,農戶儲糧數量顯著降低,農民的自留糧將更多地進入糧食大流通,從而使需要依靠商品糧保障供應的人口比例日趨增加,對糧油企業倉儲的壓力和依賴性進一步增加。