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預埋板分類：

預埋板分類：一類是幕墻預埋板：這類材料一般是由幕墻與煤焦油作為原材料制成，它所揮發的焦油氣不穩定性大，且不容易清除，因此于2000年在我國被禁止使用。尚在銷售的幕墻預埋板，是用瀝青代替煤焦油作為原料。但在使用這種涂料時，一般采用含有甲ben、二甲ben等有 機溶ji來稀釋，因而也含有不穩定性。

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預埋板參數：

預埋板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫米。預埋板按鋼種分，有普通鋼、鋼、合金鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等。

預埋板主要用于什么地方？

預埋板主要用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等，要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性，支座與墊石之間的空隙也要用環氧樹脂砂漿填充，既要保證空隙密實又要達到與墊石同等強度，支座安裝好后，把梁底支座預埋板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來。

什么是槽道預埋板？

槽道預埋板：高鐵對于槽道的抗壓能力和抗腐蝕性能要求非常高，不能出現任何安全隱患，所以高鐵預埋槽道的工藝性能非常好，都具有高強度和耐酸堿性，要足以支撐接觸網。預埋槽道的背面有彎鉤，這種彎鉤可以保證槽道與混凝土緊密的連接在一起，保證槽道系統的受力安全，防止松動滑動移位。高鐵預埋槽道作為一種新型的鐵路配件，其自身的品質是非常重要的，在高鐵隧道建設中占據著舉足輕重的地位。