高速公路鍍鋅護欄安裝價格信賴推薦 通程護欄板

高速公路鍍鋅護欄安裝價格

波形梁護欄安裝 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，

公司生產的波形護欄無論在何種惡劣環境下，產品都不會生銹、褪色、龜裂、粉化、老化、脫落。波形護欄色澤持久耐鮮艷，裝飾性強，可與其他種類護欄配合使用。波形護欄表層富鋅磷化：增強涂膜與基材的附著力有機鋅環氧粉末涂層：優異的防腐性能及抗撞擊性能。波形護欄表面經防腐處理，在－50～70攝氏度環境下不變形，不腐蝕，十年免維護，徹底排除了因日常維護護欄而帶來的煩惱。安裝簡便，采用專利的拼接式連接或專有的連接配件進行連接，大大降低安裝成本。

1、護欄施工方案、施工方法：

1.1波形護欄的施工

波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。

(1)、施工方案

①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量證明。,216年貴州安裝有波形防撞護欄的公路將達到60%以上，公路波形防撞護欄以其良好的安全防護效果，較低的造價，易于養護等優點，越來越多的應用于貴州各大高速、國道、省道、以及鄉鎮公路上。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。

②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，后防眩設施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線完工。

③施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計15人。擬配備DY300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。

波形護欄各構件規格介紹：

（1）   波形板：板長4320×板寬310×波深85×厚度。板長、板寬、波深為常規系數，波形板厚度根據公路等級不同，采用的厚度不同。

（2）   立柱：直徑140mm或114mm為常規系數，一般高速公路、一級公路、國道、省道的護欄立柱采用140直徑的；二級公路、三級公路、縣道、鄉鎮公路的護欄立柱采用114直徑的。  立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm，立柱厚度根據公路等級及防撞等級要求而定。(1)、施工方案①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量證明。立柱長度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。還有特殊路段（如高架橋）采用法蘭立柱。