亳州汽車固定式噴漆房廠家量大從優「多圖」

噴漆室主體是噴漆工人的工作區域。噴漆室的室體與鋼結構支架墻板和玻璃墻板為一體。腔體前端設有工件進出口通道，側面設有大采光窗，空間寬敞明亮。腔體上部設有被動進氣過濾層，使空氣以層流狀態均勻進入噴漆室。腔體頂部的終效果過濾層由過濾板組合而成，可以在噴漆室頂部方便地拆卸和清洗。在箱體兩側均勻布置多組隔爆照明燈，以保證涂裝施工所需的照明。由于噴漆室中的氣流呈垂直向下的層流狀態，并具有一定的速度，因此室體的壁板和玻璃壁板的表面經常被氣流沖刷，很難被漆霧污染，從而能夠保持光潔的狀態和清潔工作量。

RCO催化燃燒廢氣處理設備的應用范圍:

1.苯、醇、酮、醛、酯、酚、醚、烷烴等混合有機廢氣的處理。

2.適用于化工、塑料、橡膠、制藥、印刷、農業、制鞋等行業有機廢氣的凈化。

催化燃燒裝置(RCO):首先通過除塵和防火系統，然后進入換熱器，然后送入加熱室，使氣體達到燃燒反應溫度。然后，在催化床的作用下，將有機廢氣分解成二氧化碳和水，然后進入熱交換器與低溫氣體進行熱交換，使進入氣體的溫度上升至反應溫度。催化燃燒廢氣處理設備的性能特點；

操作簡單，設備工作時可實現自動控制，安全可靠。設備啟動時，只需15-30分鐘即可將溫度升至起燃溫度，能耗低。

催化燃燒工藝流程圖

根據廢氣的預熱方式和富集方式，催化燃燒過程可分為三種類型。

(1)預熱型。預熱是催化燃燒的基本流動形式。有機廢氣的溫度低于100℃，濃度也低，熱量不能自給自足，因此需要在進入反應器之前在預熱室中加熱。燃燒凈化氣體在熱交換器中與未處理的廢氣進行熱交換，以回收部分熱量。該過程通常使用氣體或電加熱來將溫度升高到催化反應所需的起燃溫度。

(2)自熱平衡公式。有機廢氣排放時，溫度高于起燃溫度(約300℃)，有機物含量較高。熱交換器回收部分凈化氣體產生的熱量，在正常運行下無需補充熱量即可保持熱平衡。通常，在催化燃燒反應器中只需要布置一個電加熱器來點火。

(3)吸附-催化燃燒。當有機廢氣的流速大、濃度低、溫度低，且催化燃燒需要大量燃料時，有機廢氣可首先通過吸附手段吸附在吸附劑上進行濃縮，然后通過熱風吹掃將有機廢氣解吸成高濃度有機廢氣(可濃縮10倍以上)，然后進行催化燃燒。此時，無需添加熱源即可維持正常運行。

有機廢氣催化燃燒工藝的選擇主要取決于:

(1)燃燒過程中釋放的熱量，即廢氣中可燃物質的類型和濃度；

(2)起燃溫度，即有機組分的性質和催化劑活性；

(3)熱回收率等。當回收的熱量超過預熱所需的熱量時，無需外部補充熱源就可以實現自身熱平衡運行，這是經濟的。

有機物質在高溫下分解成無害的無機物質如CO2和H2O，可保證生產尾氣的無害化處理，車間周圍無異味。根據燃燒溫度和輔助介質的不同，燃燒方法可分為直接燃燒法、催化燃燒法、再生燃燒法和再生催化燃燒法。

直接燃燒法:加入輔助燃料，與廢氣一起送入焚燒爐燃燒。該方法工藝成熟，污染物去除效率可控，在一定溫度條件下完全焚燒，適用于中高濃度有機廢氣的焚燒處理。不適合低濃度、大風量的廢氣處理(如果低濃度、大風量的生產尾氣保持燃燒溫度在800℃以上，能耗會更高，運行成本會更高)。

催化燃燒法:處理低濃度廢氣時，只需保持300-400℃的催化燃燒溫度，燃料消耗少。也正是由于瀝青廢氣的粘附性和濃度波動，這種方法的推廣和使用受到了一定的限制:催化劑的粘附和堵塞以及高溫會導致催化劑的高溫失效，導致運行成本不可控和運行穩定性差。