英格索蘭空壓機(jī)故障維修量大從優(yōu)

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定期對空壓機(jī)冷卻器清洗除垢，有哪些好處？

提高換熱效率

水垢的導(dǎo)熱系數(shù)為鋼板的幾十分之一至幾百分之一。

因此，空冷器除垢后，壓縮空氣側(cè)的熱量傳到冷卻水側(cè)的效率顯著提高，空氣排出的溫度大大降低。

汽輪空壓機(jī)組中間冷卻器的空氣出口溫度，夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃；

末端冷卻器的壓縮空氣排出溫度，冬季也由除垢前的55℃降低為除垢后的25℃，

同時，空冷器除垢后，避免了空壓機(jī)排出的氣溫過高而自動停機(jī)的故障發(fā)生，空壓機(jī)的額定產(chǎn)氣能力得到了很好的保證。

當(dāng)然空壓機(jī)余熱回收也會產(chǎn)生一些缺點：

（1）空壓機(jī)在工廠放假的時間段不工作時，無法產(chǎn)出熱水，此時熱水無法滿足供應(yīng)需求。

（2）夏天壓縮機(jī)的溫度相對其他季節(jié)來說比較大，熱水需求不是那么多，空壓機(jī)余熱回收利用率比較低。

（3）自來水處理，空壓機(jī)余熱回收利用設(shè)備需要高智能控制系統(tǒng)，在壓縮機(jī)余熱回收中要求同樣配置。

（4）空壓機(jī)熱水管道的損失，由于風(fēng)能公司是采取高質(zhì)量的熱水管道，經(jīng)得起長時間的熱水流量，在設(shè)計方面盡 量減少熱水的壓力。

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我們在使用空壓機(jī)時候經(jīng)常會遇到這樣或者那樣的小毛病，一些小問題對于不懂行的人來說，空壓機(jī)維修可能特別難，但是對于熟悉這個行業(yè)的人來說那就是小事。

機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高：溫升過高是螺桿式空壓機(jī)運行過程中常見故障，螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運行，會嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。

溫升過高時，會發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有：溫度傳感器故障。

溫度傳感器發(fā)生故障，會引起PLC誤報溫度過高，引起停機(jī)。環(huán)境溫度因素。

螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。

通風(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。

若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。

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隨著螺桿空壓機(jī)使用年限的增長，設(shè)備不可以避免地出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

這就要求企業(yè)的設(shè)備管理人員有較強(qiáng)的的責(zé)任心，充分掌握設(shè)備的使用情況。

常說的空壓機(jī)維修，不單單只是在空壓機(jī)發(fā)生了故障問題后，就馬上找人對空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。

然而，空壓機(jī)的維修方式可分為很多方面，有發(fā)生故障后維修、周期性的預(yù)防維修、預(yù)知維修、改善維修和機(jī)會維修等。

發(fā)生故障后維修：故障發(fā)生的后果不算嚴(yán)重，不會造成空壓機(jī)設(shè)備的連鎖損壞、不會危害安全與環(huán)境、不會使生產(chǎn)前后環(huán)節(jié)堵塞、設(shè)備停機(jī)損失較小的故障發(fā)生后處理。

周期性預(yù)防維修：指按照固定的時間周期對設(shè)備的檢查、更換、修復(fù)和修理。

適用于有明顯和固定損壞周期的空壓機(jī)整體或者部件。

如老化、磨損、腐蝕等故障現(xiàn)象，可以把故障隱患解決在發(fā)生前。預(yù)知維修：預(yù)知維修是對空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，根據(jù)檢測信息而進(jìn)行維修決策的管理模式。

適用于可實施監(jiān)測，監(jiān)測信息可以準(zhǔn)確定位故障的空壓機(jī)設(shè)備，而且實施設(shè)備檢測防止空壓機(jī)故障的發(fā)生，比故障后維修更加地經(jīng)濟(jì)。改善維修：是通過對空壓機(jī)設(shè)備的部件進(jìn)行修復(fù)、糾正性的修理，包括零部件的更換、尺寸補(bǔ)充，性能恢復(fù)等手段，使空壓機(jī)的部件得到修復(fù)的維修。