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              內襯不銹鋼復合管加工服務至上「在線咨詢」

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              發布時間:2021-01-18 17:34  






              不銹鋼復合管沒有進行過固溶處理的話,會有哪些缺點

              不銹鋼復合管的所有冷加工,如焊接,不可避免地會破壞不銹鋼管的性能,特別是耐腐蝕性或耐熱性。不銹鋼,特別是奧氏體不銹鋼具有優良的塑性,使冷拔、冷軋、冷彎、冷膨脹、冷扭等冷加工方法易于實現。

              (1)它會導致晶格位錯和表面粗糙度等微觀缺陷的增加,誘發馬氏體相變和碳化物析出。例如,冷加工后奧氏體鋼的磁性能提高。

              (2)材料晶格發生位錯或相變,成為點蝕和其它局部腐蝕的初始位置。當變形程度達到20%的斷面收縮率時,這種現象將產生直接的不利影響。

              (3)冷加工后,材料中會殘留殘余應力,這對材料的抗應力腐蝕開裂(SCC)非常不利。任何程度的冷加工都會增加材料的應力腐蝕敏感性。

              (4)冷加工程度對奧氏體不銹鋼的高溫斷裂強度也有不利影響。一般來說,工作溫度越高或斷裂壽命要求越高,允許冷加工程度越低。

              (5)對于不銹鋼管在交變載荷作用下的應用,冷加工會引起延伸率和殘余伸長率的下降,從而增加裂紋擴展速率。







              如何有效防止內襯不銹鋼復合管壓溝槽開裂

              如何有效防止內襯不銹鋼復合管壓溝槽開裂?

              1 、加強原材料控制

              生產前應嚴格檢查原材料質量,掌握材料性能,防止化學成分超標、帶鋼尺寸偏差、邊緣變形、缺陷等不合格情況。要特別注意原料含碳量的控制。高碳含量不僅影響材料的可焊性,而且增加了氫脆斷裂的可能性。

              為了保證焊接強度,不銹鋼復合管廠家應盡量選用低碳當量、焊接性好的材料。在實際生產過程中,不可能對原材料的焊接性逐一進行分析。因此,常用的方法是用含碳量低、雜質少的原料生產卡箍式連接鋼管。《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》(GB 50242-2002)第4.1.3條規定:“直徑大于100mm的鍍鋅鋼管應采用法蘭或卡套式專用管件連接”。建議采用Q215以下碳鋼作為該種鋼管的原材料,或采用其它可焊性好的材料進行焊接,以改善焊縫金屬組織,并增設在線熱處理裝置。由于金屬材料成分和組織的復雜性,各種質量問題無法避免。因此,在加強原材料檢驗的同時,要建立健全供應商評價管理制度,加強源頭管理。

              2、加強焊管生產過程控制

              根據“滾槽開裂”現象的具體實例分析,大部分“滾槽開裂”問題都發生在焊管生產過程中,因此,正規的管材供應商控制好焊管生產過程對解決“滾槽開裂”問題尤為重要。其中,特別要注意以下幾個方面。

              ①管機組和軋輥的維護、管理

              首先要保證設備的正常運行,重點防止軸松動、齒條移動、傳動故障、中心線偏移等,以免影響成型穩定性。其次,軋輥是焊管成形的直接參與者,其質量對產品有很大的影響。因此,在每次換輥前后,都要用標準樣板檢查軋輥表面是否磨損,形狀是否超差,以保證其形狀和尺寸符合要求;并建立定期打磨和報廢制度,對不合格的軋輥及時報廢。

              為了降低模具成本,一些企業使用軋輥過載,這是造成焊接質量問題的重要原因之一。

              ②焊管機組調整

              焊管質量主要取決于成型質量的好壞。對于 成塑調整,目前已有很成熟的操作方法,有些調整 人員往往不按規范操作,造成成型不好。





              影響內襯不銹鋼復合管品質的因素

              影響內襯不銹鋼復合管品質的因素:

              ①外基管內表面不規則,造成外基管壁厚不均勻。

              由于在批量生產過程中,對密閉長筒內的液體作微量調壓,控制其壓力則成為生產過程中的“瓶頸”。由于液體在微量調節時受調節“滯后特性”以及壓力“超調特性”的影響,內襯不銹鋼管廠家為了保證外基管不至于產生塑性變形,甚至開裂,調節時不得不降低施加的壓力,盡量避免微量調節。致使內襯管達不到充分塑性變形—導致雙金屬復合管結合力小。通常〈0.5Mpa。由于液壓成形工藝的特點,導致內襯管軸向方向 向內收縮。為了保證管口整圓,不得不進行二次校正。

              ②由于結合力小,使得內外管環狀結合面間隙大,內襯管在管端焊接處,將反復承受介質輸送過程中,壓力交替變化的扭動、折彎,致使連接處出現材料疲勞、開裂,導致耐腐蝕性能下降—(折翹現象)。




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