GNB蓄電池回收服務(wù)放心可靠「多圖」

車(chē)輛熄火前不關(guān)空調(diào)

很多人包括筆者在內(nèi)，車(chē)輛熄火前都不習(xí)慣去關(guān)空調(diào)；在下一次啟動(dòng)時(shí)，空調(diào)會(huì)隨著汽車(chē)的啟動(dòng)而同時(shí)開(kāi)啟。但瓦爾塔的專(zhuān)家表示這種不良習(xí)慣也是會(huì)對(duì)蓄電池產(chǎn)生損害的。

如果空調(diào)在熄火前沒(méi)有關(guān)閉，在下一次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)空調(diào)會(huì)自動(dòng)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)而啟動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛瞬間功率過(guò)高，蓄電池負(fù)荷過(guò)大，長(zhǎng)久反復(fù)多次對(duì)蓄電池是一種損耗。

因此我們?cè)谙ɑ鹎埃瑧?yīng)該盡量將車(chē)上能關(guān)的電器設(shè)備例如空調(diào)、收音機(jī)等都關(guān)閉，這樣下次車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)不會(huì)導(dǎo)致蓄電池瞬間負(fù)荷過(guò)大，從而保護(hù)蓄電池。

蓄電池的使用方法

在蓄電池連接過(guò)程當(dāng)中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等等金屬工具的時(shí)候，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣的包裝，絕1對(duì)要避免扭矩扳手等金屬工具兩端同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子，造成了電池短路傷人；

安裝接插式端子的一電蓄電池時(shí)（FP型號(hào)），請(qǐng)不要改變端子的形狀或者是位置，如需改變，請(qǐng)和我公司聯(lián)系。安裝螺栓擰緊式一電蓄電池時(shí)（LFP、CFP型號(hào)），請(qǐng)用了隨電池配件的螺栓母墊圈，緊固連接線時(shí)，使扭矩達(dá)到11.3N.M即可；

和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開(kāi)狀態(tài)，并再次檢查一電蓄電池的連接極性是否正確，然后再將一電蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，一電蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端，并緊固好連接線；

牽引蓄電池的準(zhǔn)確應(yīng)用

牽引蓄電池是一些設(shè)備的動(dòng)力來(lái)歷，假如電池出現(xiàn)了問(wèn)題，那么全部設(shè)備也將不能運(yùn)用，為了延伸設(shè)備的運(yùn)用壽命日常的保護(hù)室不能少的。2、怠速時(shí)，大燈變“蠟燭”比如等紅燈或者臨時(shí)停車(chē)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)你的大燈突然變暗。有的消費(fèi)者在選購(gòu)的時(shí)候賣(mài)家會(huì)給說(shuō)是免保護(hù)的，但免保護(hù)并不是放著不管，聽(tīng)之任之。一般主張每3萬(wàn)公里查看一次蓄電池，每8萬(wàn)公里進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)。牽引蓄電池的運(yùn)用是相對(duì)安穩(wěn)的，正常運(yùn)用狀態(tài)下，2-3年也要進(jìn)行更換了蓄電池，牽引蓄電池準(zhǔn)確運(yùn)用能夠保證運(yùn)用壽命而且沒(méi)有什么能夠延伸其運(yùn)用壽命之道。

　　蓄電池會(huì)結(jié)冰嗎？

　　蓄電池在以下情況下會(huì)結(jié)冰：

　　1、添加蒸餾水過(guò)多導(dǎo)致電池液密度下降，放電能力需要使用專(zhuān)用的電池檢測(cè)儀檢測(cè)此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。

　　2、過(guò)度放電導(dǎo)致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。

　　免維護(hù)型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足

　　由于免維護(hù)型電池沒(méi)有加水孔以及電池液液位刻度，我們需通過(guò)電池上的“魔眼”來(lái)判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。