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              發布時間:2021-08-05 16:14  






              慧眾變速箱維修——自動變速箱故障維修聯系電話

              行星系異響

              這種類型的異響往往和檔位有著密切的關系,檔位的變換是通過改變不同的輸入元件和固定元件,得到不同的輸出,不同的傳動比獲得。兩個同方向、同速度,沒有相對運動的元件不會產生異響。

              在3檔,自動變速箱傳動比是1:1,整個行星系沒有相當于運動的元件,然而,這種異響在3檔將會消失,在其他檔位,整個行星系的元件將產生相當對運動,異響通常在這些檔位出現。也就是說,行星系異響和單位有關行。自動變速箱故障維修聯系電話

              CVT無級變速箱,CVT無級變速箱的成本介于自動變速箱和手動變速箱之間。換擋平穩,但是沒有固定的擋位,而且結構也相對于自動變速箱簡單,特點就是比較省油,就是因為這樣,也是經常出現在一些日系民用車上面。 自動變速箱故障維修聯系電話

              DCT,就是我們俗稱的雙離合不變速箱,出現在德系車上比較多,尤其是大眾,比較喜歡使用雙離合變速箱,還有一些賽i車上也使用了這種變速箱,傳動效率比較高,曾經還因為毛病頻出受到很多人的吐槽,不過隨著技術的進步,現在的毛病少多了,如果追求駕駛體驗,這種變速箱就比較適合了。 自動變速箱故障維修聯系電話

              變速箱的傳動原理

              1、手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩。

              2、自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。換擋的原理其實很簡單,齒輪轉動時,齒數較小的A齒輪轉速>B齒輪,則驅動力A<B;齒數較大的A齒輪轉速<B齒輪,則驅動力A>B。通過齒數不同的齒輪組合就可以實現增速或減速。這就好比我們騎的山地車,就運用了這一原理,通過不同的齒輪組合達到變速和變矩的目的。 自動變速箱故障維修聯系電話


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