大唐線纜批發性價比出眾

?破局ICT產業核心競爭力助力中國芯彎道超車

集成電路產業是信息技術產業的核心，是支撐經濟社會發展和保障國家安全的戰略性、基礎性和先導性產業。集成電路與我國的信息安全、擴大信息消費以及戰略性新興產業的發展緊密相關。

我國集成電路產業起步晚，中國集成電路產業經歷幾十年的發展，盡管取得了長足進步，但是在未來的發展道路上也會面臨著巨大的挑戰，仍然面臨著諸多制約因素。美國、歐洲、日本等國家和地區在gao端集成電路產品及技術方面對中國仍然實行禁運政策，也對中國集成電路產業自主發展能力提出更高要求。企業技術創新力量薄弱，能與國際ling先水平抗衡的國家隊尚未形成，致使中國集成電路市場長期大量依靠進口，國內產品能滿足國內市場需求的尚不足20%。集成電路產品高度對外依存嚴重影響了中國電子整機產業以及經濟信息安全等領域的自主可控發展。集成電路包括設計、制造、封裝、材料、裝備等各個環節，產業整體突破肯定是以設計產業作為龍頭，以制造、封裝作為基礎，以裝備、材料作為支撐，依靠這樣的多管齊下才能實現。

如何實現我國集成電路產業的彎道超車，改變我國ICT產業的大而不強的局面？1、應用系統：應采用某種方式傳輸信息的系統，這個系統能在綜合布線上正常運行。王鵬飛認為，構建一個良好的產業生態，需要扎扎實實把基礎工業元器件做起來，是根本出路。集成電路包括設計、制造、封裝、材料、裝備等各個環節，產業整體突破肯定是以設計產業作為龍頭，以制造、封裝作為基礎，以裝備、材料作為支撐，依靠這樣的多管齊下才能實現。

還有，借助移動互聯網和智能手機帶來的機會，物聯網、云計算、大數據等帶來的機會，我們充分發揮技術上的后發優勢，通過創新驅動戰略，多種渠道來實現彎道超車。

此次，大唐電信提出的“集成電路 ”中“ ”有三層含義：在產業鏈上，構建集成電路 應用和解決方案；在市場上，大唐電信圍繞集成電路 移動互聯網、集成電路 車聯網、集成電路 智能制造和集成電路 物聯網；27、配線間、交接間、電信間：放置配線架、應用設備并進行綜合布線交接和管理的一個專用空間。在集成電路 生態圈上，大唐電信還要去培育、帶動、促進一批產業鏈上下游的中小企業共同發展，共同營造一個“集成電路 ”的優良生態圈，從而有力支撐 “互聯網 ”和“中國制造2025”等國家戰略。

具體來說，在產業鏈上，大唐電信將進一步聚焦ICT產業上游核心領域，打造“集成電路 應用和解決方案”的核心競爭力。此外，依托自身集成電路產業布局，大唐電信還將打通集成電路設計與制造產業關鍵環節，并與應用及系統解決方案形成協同發展的格局。

在市場上，信息技術演進大趨勢將是從人聯網→車聯網→機器聯網→物聯網→萬物智能互聯。大唐電信將根據市場這一變化發展，面向移動互聯網、車聯網、智能制造、物聯網領域，通過集成電路 移動互聯網、集成電路 車聯網、集成電路 智能制造和集成電路 物聯網，為人員（P）、車輛（V）、機器（M）、萬物（T）的智慧可信連接，提供自主可控、安全可靠的集成電路、應用及解決方案。企業技術創新力量薄弱，能與國際ling先水平抗衡的國家隊尚未形成，致使中國集成電路市場長期大量依靠進口，國內產品能滿足國內市場需求的尚不足20%。

在集成電路 生態圈上，大唐電信通過集成電路產業園的建設，營造開放式產業生態圈，培育、帶動、促進一批產業鏈上下游的中小企業共同發展，共同營造一個“集成電路 ”的優良生態圈，服務國家雙創戰略和集成電路產業發展。

總之，在“十三五”期間，大唐電信將繼續堅持原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新的思路，以科技創新企業的發展，并進一步貫徹《關于深化國有企業改革的指導意見》，完善法人治理結構，強化提質增效，著力提升供給側的經營質量和運營效率，提升盈利能力和綜合競爭力。美國、歐洲、日本等國家和地區在gao端集成電路產品及技術方面對中國仍然實行禁運政策，也對中國集成電路產業自主發展能力提出更高要求。

大唐電信提出的“集成電路 ”中，“ ”有三層含義

大唐電信提出的“集成電路 ”中，“ ”有三層含義

從產業鏈角度講，大唐電信將進一步聚焦ICT產業上游核心領域，打造“集成電路 應用和解決方案”的核心競爭力。此外，依托自身集成電路產業布局，打通集成電路設計與制造關鍵環節，并與應用及系統解決方案形成協同發展的格局。

從市場角度講，信息技術演進的大趨勢是從人聯網起始，歷經車聯網、機器聯網、物聯網等發展階段，終實現萬物智能互聯。大唐電信將根據市場這一變化發展，面向移動互聯網、車聯網、智能制造、物聯網領域，通過“集成電路 移動互聯網”“集成電路 車聯網”“集成電路 智能制造”和“集成電路 物聯網”，為人員（P）、車輛（V）、機器（M）、萬物（T）的智慧可信連接，提供自主可控、安全可靠的集成電路、應用及解決方案。（3）照顧后續施工步驟在布線施工進行管道預埋時，一定要留夠余地。

從生態圈角度講，大唐電信將通過集成電路產業園建設，營造開放式產業生態圈，培育、帶動、促進一批產業鏈上下游的中小企業共同發展，共同營造一個“集成電路 ”的優良生態圈，服務國家雙創戰略和集成電路產業發展。

?綜合布線中的一些常見問題整理詳解?。ǘ?/p>

5、忽視雙絞線傳輸特性，造成網絡時通時斷

電纜布線的長久鏈路中，一些缺乏雙絞線質量與特性常識的人，遇到購買產品時，對出現的異常束手無策，存在的問題有：

甲.線徑細小又軟，不符合雙絞線電纜線規的基本參數。線徑細小又軟的雙絞線在布線之后，其結果是計算機不能與交換機連通，由于線徑太細，在與RJ45插座和配線架相連節時，阻抗不匹配，形成嚴重阻抗反射，造成計算機通信不正常，或者只能勉強傳輸數據。

乙.雙絞線的絞距不合格。在雙絞線傳輸過程中，所受到外來干擾電壓相等、相位相反，總的干擾趨向是零。總體來講，費屏蔽的雙絞線自身已經抵抗了干擾，但在實際布線施工中，的產品沒有嚴格的制作工藝技術，每一線對絞距與雙絞線電纜規格差距較大。其次是電纜的四對八根線相互纏繞也沒有嚴格的制作工藝技術。我國集成電路產業起步晚，中國集成電路產業經歷幾十年的發展，盡管取得了長足進步，但是在未來的發展道路上也會面臨著巨大的挑戰，仍然面臨著諸多制約因素。有些施工單位與使用單位沒有相關的雙絞線電纜測量儀器，只知通斷以滿足需要，所用的是簡單的通斷儀，對雙絞線電纜如串繞等十幾項傳輸特性要求一概不了解，誤認為“只要一對一的把四對雙絞線連接即可”，不考慮線序，這就很可能難以正常傳輸數據。

丙.有些產品工藝嚴重偏離雙絞線電纜的傳輸特性要求。在長久鏈路布線中，筆者曾發現所使用的雙絞線，與常用的雙絞線看來沒多大的差異，但當計算機在與服務器通信時就是不正常連通，先利用通斷測量儀檢測各項指示燈依次閃亮，線路沒有斷開現象，在用另外的計算機使用也是不能正常通信，在使用專用儀器檢測線路時發現近端串擾值為-2db，與雙絞線3db的原則相差較遠，只好將近80米長的長久久連路線更換，計算機連接服務器才正常。根據協議，基于英特爾處理器的邊緣計算平臺在VzX上的應用，AliOS將與其共同探索5G通信技術，大唐電信集團則會為AliOS提供LTE-VzX通信技術。

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6、跳線，RJ-45插座，水晶頭瑕疵，網卡引起網絡速度變慢

跳線有配線架與交換機之間連接，有信息插座與計算機之間連接，這兩種跳線連接于長久鏈路成為信息傳輸通道。跳線不論是制式或者自制都應該符合長久鏈路雙絞線的標準，才可以保障整個連接通道正常傳送數據。在消化吸收再創新方面，最典型的案例是組建大唐恩智浦合資公司，目前合資公司第yi顆自主研發的驅動芯片已經正式投片，彌補了國內汽車電子領域空白。但在校園網的實際應用中，存在3種不正確的現象，導致計算機上網速度變慢：

在市場購買制式雙絞線跳線有兩種；一種zheng品的軟跳線和標稱的五類、超五類、六類線。要根據布線系統實際情況分別應用，計算機通信才能達到正常的傳輸速率。另一種是在市場商鋪購買的制式跳線，它存在相當多的問題。有些制式跳線，所用的線不是五類線、六類線，線徑相當細，制造粗糙，在實際應用中，與長久鏈路不匹配，行成阻抗反射，影響網絡流速。筆者曾經檢測過一批約200根制式跳線，在用專用儀器檢測時，100M時衰減極大，在與長久鏈路構成傳輸通道時，性能可想而知。綜合布線系統可劃分成六個部分，其中三個子系統：配線（水平）子系統。