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物流信息化是行業大勢所趨，如何用信息化手段對網點進行升級，對物流企業開源節流，降本增效有著實實在在的意義。

國內物流信息化服務商中國物通網提出：一是把物流企業的網點搬上互聯網，讓發貨企業通過網絡輕松找到，既節省各項成本，又充分利用了互聯網傳播迅速、受眾廣泛的優勢;二是物流企業業務管理信息化，實現物流企業線路運價、網點開票的自動化管理，加強對網點的管控，提高企業效益。這既是物流業在社會發展中重要程度的體現，同時也反映出我國物流業與發達國家存在的差距，需要宏觀方面的政策支持。

鼓勵企業創新冷鏈物流基礎設施經營模式，開展多品種經營和“產銷雙向合作”，提高淡季期間設施利用率。加強郵政、快遞物流與特色農產品產地合作，暢通農產品“上行”通道。

發展第三方冷鏈物流全程監控平臺，加強全程溫度、濕度監控，減少“斷鏈”隱患，保障生鮮農產品品質和消費安全。鼓勵和引導大型農產品流通企業拓展社區服務網點，減少中間環節，降低農產品物流成本。

集裝箱車：集裝箱（container）原義是一種容器，專i供使用并便于機械操作和運輸的大型貨物容器。因其外形像一個箱子，又可以集裝成組進行運輸，故稱“集裝箱”。香港稱之為'貨箱' 。臺灣稱之為“貨柜”。

港口功能的拓展在現代物流中越來越顯著，是現代物流鏈中的重要組成部分，并且是港口推動現代物流發展作用的一個重要過程，同時發展現代物流又能夠推動我國港口在國際竟爭力中不斷健全和完善，實現與國際港口接軌，帶動我國現代物流業的快速發展。一般物流的功能的主要要素是運輸和儲存，其它是作為輔助性或次要功能或強化功能要素出現的。因此，港口物流在現代物流發展中具有重要地位。