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發布時間:2020-11-15 11:31  






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受物流業務需求回落影響,5月份物流從業人員指數和設備利用率指數有所下降,但都位于50%以上的擴張區間,顯示物流業需求依然暢旺。
從后期走勢看,業務活動預期指數雖較上月回落4.5個百分點,但仍位于60%的較高水平。而隨著高溫和雨季臨近,季節性因素影響加大,物流業發展有可能出現高位趨緩態勢,景氣指數也將在較高位置波動。
發揮物流對農業的支撐帶動作用。加強農產品物流骨干網絡和冷鏈物流體系建設。聚焦農產品流通“先一公里”,加強農產品產地冷鏈物流體系建設,鼓勵企業利用產地現有常溫倉儲設施改造或就近新建產后預冷、貯藏保鮮、分級包裝等冷鏈物流基礎設施,開展分揀、包裝等流通加工業務。不僅僅是對歐盟的物流業者而言,數據表明,在過去的幾年中,歐洲物流市場一直以二位數的增長率增長,目前在大約2,210億美元的潛在市場里,有機會達1910億美元。
航空運輸始于1871年。當時法國人用氣球把政府官員和物資、郵件等運出被普軍圍困的巴黎。1918年5月5日,飛機運輸出現,航線為紐約-華盛頓-芝加哥。
同年6月8日,倫敦與巴黎之間開始定期郵政航班飛行。30年代有了民用運輸機,各種技術性能不斷改進,航空工業的發展促進航空運輸的發展。在世界范圍內逐漸建立了航線網,以各國主要城市為起訖點的世界航線網遍及各大洲。1990年,世界定期航班完成總周轉量達2356.7億噸千米。其劃定是以連接各個地面導航設施的直線為中心線,在航路范圍內規定上限高度、下限高度和寬度。
我們看到歐洲與遠東之間的物流在增長:經歷了長時間的蕭條后,地中海路 線再次開始增長。這一新格局對于物流業者來說是令人鼓舞振奮。
不僅僅是對歐盟的物 流業者而言,數據表明,在過去的幾年中,歐洲物流市場一直以二位數的增長率增長, 目前在大約2,210億美元的潛在市場里,有機會達1910億美元。
