南昌縣金屬預應力波紋管廠家多重優惠“本信息長期有效”

混凝土橋梁工程中預應力技術的應用

　　預應力技術是混凝土橋梁的重要技術，在現階段的高速公路等橋梁工程中，預應力技術獲得了重要的應用。

1、混凝土構件施工中預應力技術的應用

　　混凝土結構是道路橋梁施工中的主要結構之一，同樣也是預應力技術施工中的重要環節。對于該結構而言，其自身界面尺寸與重量會影響其基本使用性能與壽命。基于預應力技術對橋梁、道路混凝土施工材料進行處理，可給予混凝土構件一個強大的初始應力，并使其在構件中得以保存。

　　當混凝土構件用于道路橋梁施工時，對其預先施加的巨大初始應力即可發揮作用，并與其它部件施加的集中應力作用相互抵消，以此保證混凝土構件施工安全。

2、鋼絞線穿索施工中預應力技術的應用

　　鋼絞線在道路橋梁施工中的主要作用是穿索施工，其強度性能與數量多少與道路橋梁施工質量效率息息相關。因此，在滿足道路橋梁箱梁穿索安全性與強度設計要求基礎上，采用預應力技術對鋼絞線進行處理，適當減少其數量，不但可節省鋼絞線施工材料投入成本，還可優化施工工藝，提高企業綜合施工效益。

　　在道路橋梁施工中，要綜合考慮工程結構施工實際情況、結構表面參數、幾何形態、伸長率、松弛度等因子，選擇合適的鋼絞線，并嚴格按照下表檢驗項目、頻次、取樣數量及質量要求對鋼絞線質量嚴格控制。

3、金屬波紋管的預應力技術

　　金屬波紋管是后張法預應力混凝土結構中預留孔道必用材料之一,是根據國內外有關資料,并與各有關大專院校聯合研制的產品.它的特點是:施工工藝新、速度快、周期短、質量好,具有耐壓、抗滲透、柔性好等優點,因而在各種大中型橋梁、高層大跨度建筑、彎形、弧形的功能建筑工程中廣泛采用。

預應力金屬波紋管孔道施工中出現裂縫是怎么回事?

預應力金屬波紋管孔道裂縫的原因

　　構件灌漿前后，沿預應力金屬波紋管孔道方向產生縱向水平裂縫的主要原因是：

　　抽管灌漿操作不當產生裂縫;

　　冬期進行預應力孔道灌漿，錨具未采取保溫措施或保沮不善;

　　預應力金屬波紋管孔道內灰漿含游離水分較多，受凍后體積膨脹，沿預應力筋方向孔道薄弱部位脹裂;

　　灌漿壓力過大，預應力金屬波紋管孔道部分混凝土強度低，將孔道脹裂。

預應力金屬波紋管孔道出現裂縫的防治措施

　　混凝土應振搗密實.特別要保證預應力金屬波紋管孔道下部的混凝土密實;

　　盡量避免在冬期進行孔道瀚漿，必須冬期滋漿時，應在孔道中通人蒸汽或熱水預熱;灌漿時。

　　在灰漿中摻人早強型防凍減水劑，防止水泥沉淀產生游離水;灌漿后，保沮或加熱養護，直到達到規定強度，魂漿應力控制在0. 5N/mm以下。

　　當裂縫寬大于0. 1mm時.可先沿裂縫鑿出寬1. 5-2cm,深1.0-1.5cm的植，然后用環權砂漿封閉。

金屬波紋管產品怎么進行設計?

　　在金屬波紋管的應用中，系統(整機)或子系統(部件)給定的條件就是金屬波紋管設計和選形的主要依據。一般給定設計條件有以下幾項：

　　(1)空間尺寸或通徑　　(2)工作載荷的性質和大小　　(3)工作位移量　　(4)工作溫度范圍　　(5)工作介質的性質　　(6)精度要求　　(7)使用壽命

金屬波紋管設計的內容

　　金屬波紋管設計和選型的主要內容是：根據系統給定的已知條件來選擇金屬波紋管的材料，結構刑式、幾何尺寸參數和性能參數。在選型過程中，應當滿足系統對金屬波紋管的使用要求，并力求做到結構先進合理.在有條件的情況下進行優化設計。實踐證明，金屬波紋管的設計選型是非常重要的，如果設計選型不合理，金屬波紋管制造的質量再高也滿足不了使用要求。

金屬波紋管設計的方法

　　1.材料選擇

　　根據金屬波紋管的用途，載荷種類和大小，精度要求、工作介質、工作溫度及使用壽命等已知條件，并考慮材料的成形和焊接工藝性。選擇一種合適的材料。材料選擇還要考慮其市場來源。

　　2.確定結構型式

　　(1)選擇波紋形狀

　　根據金屬波紋管的用途、性能、使用要求以及各種波形的性能和制造特點等因素來選擇比較合理的波紋形狀。在一般情況下，多數選擇u 型波紋等。

　　(2)確定金屬波紋管層數

　　根據金屬波紋管的用途、工作壓力、剛度、工作介質等因素確定金屬波紋管的層數。在工作壓力較高的情況下，一般選用多層結構的金屬波紋管，對于多層金屬波紋管需要合理選擇其層數和單層壁厚。

　　(3)初步估定是否要與其它彈性元件聯用

　　有些情況下金屬波紋管與螺旋彈簧并聯使用，這些情況分別是: 為了提高測量精度;工作壓力比較高的場合;有沖擊載荷的情況。

　　(4)選擇金屬波紋管的兩端端部的結構型式

　　選擇金屬波紋管的兩端端部的結構型式，要考慮兩端結構的成形工藝、焊接工藝和整個系統在結構方面的限制。