盤龍區膜結構車棚公司常用解決方案,友興膜結構車棚安裝

下雨天如何防護好停車棚

停車棚是有鋼構架和膜結構組建而成，理論可有壽命一般在15-20年之間但是還是需要精心的維護才能使其的正真的使用壽命增加，下面講幾點小技巧。

1 膜結構頂棚禁止堆放雜物，很多企業喜歡空間利用把膜結構頂棚堆放一些雜物，但是這種做法是錯誤的，其實是在雨季，下雨的時候，雨水的PH值一般為酸性很容易腐蝕到堆放的雜物，然后產生黏性物質附著在棚頂的表面，這樣很容易導致棚頂被附著物覆蓋，附著物

有著很強的伸縮性，較終導致陽光暴曬以后附著物收縮拉壞棚頂。

2 停車棚的棚頂結構假如是膜結構和鋼化玻璃的切記不可在其上方放置或者投擲尖銳物體，以為膜結構哦和鋼化玻璃本身都是非常怕這些物體劃碰的。

3雨季因為多為梅雨天氣，對金屬支架的腐蝕性很強，時間長了內部的鋼結構會出現生銹脆弱的情況，這樣一來時間一長很容易發生坍塌事故，所以我們要定期對鋼結構部分檢查，發現外部保護漆脫落的應該及時的補上保護漆。

4 要定時清洗停車棚，去除表面的灰塵，防止灰塵聚集以后受熱出現恒溫層損壞膜結構。

云南膜結構，停車棚膜結構，停車棚設計，停車棚廠家哪家好，就選云南友興膜結構工程有限公司，我們有的技術完善的服務，歡迎新老客戶來電咨詢！

為什么說傳統的停車棚不合理

傳統的自行車棚一般是采用塑脂板作為棚頂，然后鐵結構作為整個支架，那么這樣的自行車停車棚有什么缺陷嗎？

缺陷一 傳統的自行車停車棚造價高，鐵柱結構在施工前需要打地基，然后各個支架要實現定制打造，通常費用會比較大。

缺陷二 傳統的自行車棚的棚頂采用塑脂板，這種材料一來價格比較貴，成型麻煩，二來這種材料不耐高溫，在出現高溫情況下燃燒的可能性比較大

缺陷三 傳統的自行車停車棚，自清洗功能比較差，每次都要雇用人力爬上去清洗不安全也不方便

缺陷四 傳統的自行車停車棚的顏色款式單一，已經不符合目前城市多元素發展的需求了。

因此現在越來越多的企事業單位采用膜結構來搭建自己的停車棚，顏色豐富，色彩多樣。

鋼架多由金屬合金制造，質量輕且質地硬。

膜結構停車棚透光性好而且易制作可選材質:彩鋼板，陽光板，耐力板，潔光板，夾芯板、膜材（PVC，PVDF。PTFE）等。

膜結構車棚是依賴膜自身的張拉應力與支持桿和拉索配合構成機構體系。

在陽光的照射下，由膜籠罩的修建物內部滿盈天然漫射光，無強反差的著光面與陰影的區分，室內的空間視覺情況開闊調和。夜晚，修建物內的燈光透過屋蓋的膜照亮夜空，修建物的體型顯現出夢幻般的結果。

當然，延長使用壽命的較好辦法還是在建造時就采用好的材料，選擇靠譜的建造單位，并定期檢查停車棚的使用情況。2停車棚的棚頂結構假如是膜結構和鋼化玻璃的切記不可在其上方放置或者投擲尖銳物體，以為膜結構哦和鋼化玻璃本身都是非常怕這些物體劃碰的。車棚的材料較好采用的還是膜結構的材料，這些結構的材料制作車棚是比較好的，因為不論從使用方面還是觀賞方面來說它都勝過其他的材料。但是，如果是著急使用的話，鋼材料的也不失為一個好選擇。除卻材料，還需要注意的就是挑選可靠的建造單位了，現在有許多不可靠的商家以次充好，使用劣質的材料來建造，這是非常危險的，所以，學會分辨商家的好壞也是一件重要的事情，較簡單的方法，莫過于聽別人口中對于該商家的評價了。

  建筑好車棚以后也不可以掉以輕心，在后期對于停車棚的監督才是較重要的，就例如對于停車棚的定期檢查，這也是非常有必要的一件事情。提高膜結構的應用效果，在保證可以更好的設計與搭配環境的作用同時，藝術思維可以很好應用。因為只有定期檢查了才可以看到車棚的具體使用情況，車棚是要經受風吹雨淋的一個設施，所以少不了的就是收到風雨的侵蝕，只有定期檢查才可以較快的發現車棚的較弱點然后進行修筑。