柴油發電機維修廠商始終堅持領先,康明斯原裝貨源

柴油發電機系統設計概況

 柴油發電機系統設計概況

該項目工程設置柴油發電機組安裝在負一層發電機房內。發電機組包含2臺800KW柴油發電機組。

當市政供電停電時，柴油發電機起動，并聯運行發電，柴油發電機提供400V電力供應。同時發電機組啟動，確保消防負荷回路的電源。低壓發電機組采用閉式水循環散熱器的冷卻方式。柴油發電機房內設兩個1000L日用油箱，通過油管接駁，向柴油發電機供油。柴油發電機排煙經過消聲器由排氣管排至室外。重慶康明斯發動機有限公司的技術與美國康明斯公司同步發展，通過法國BVQI審核的ISO9001：2000國際質量認證，產品質量不斷提高，市場份額逐漸擴大，公司的綜合實力不斷增強，連續十一年被評為重慶工業企業50強。

柴油發電機停機操作流程

許多用戶在使用柴油發電機組時,只知道注意發電機組使用前和使用用的注意事項,認為只要注意這些就可以,對發電機組的停機問題卻不夠重視.其實這是一個錯誤的認識,發電機組的停機方式也十分重要。

柴油發電機停機前應該注意：

1、檢查柴油發電機有無“三漏”現象，包括機油，燃油，冷卻液

2、關閉發電機組燃油閥

3、關閉發電機輸出空開 (斷路器)

4、關閉發電機房進風、排風設施注意排氣管口是否蓋好

5、關閉發電機組控制屏電源鑰匙開關，取出鑰匙

6、對于長時間停機或進行機組維護保養時，必須將機組啟動電瓶負極電纜拆卸，如果外面溫度太低要放盡燃油和冷卻液，防止凍住。 使用發電機組一定要注意有始有終,切不可蛇尾,以免造成不必要的損失

柴油發電機冷卻液不循環

康明斯柴油發電機組故障二：冷卻液不循環

   在康明斯柴油發電機組的運行中經常會遇到冷卻液不循環的情況，其中包括有大循環，沒有小循環，或者有小循環而沒有大循環，導致機組出現缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響康明斯柴油發電機組的安全使用。

冷卻液不循環的原因有一下幾個方面：

（1）康明斯柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現象，也可造成循環不良。

（2）康明斯柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度（82度）完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。

（3）康明斯柴油發電機組冷卻系統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環，這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環的重要原因。

（4）康明斯柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環，冷卻液按 規定是50%防凍液 50%軟化水 DCA4，若不符合規定將會造成管路堵塞，管壁內產生銹跡，使冷卻液無法正常循環。

（5）康明斯柴油發電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環正常。

柴油發電機中修大修保養檢查工作

柴油發電機組中修保養檢查

當柴油發電機組運行6000小時左右時，應請專業維修人員進行中修保養。

1、進行中修保養前，先執行C級技術榜樣；

2、檢查柴油發電機組氣缸蓋組件：拆下氣門座、氣門導管、氣門彈簧、搖桿和搖臂，檢查磨損情況，必要時更換；

3、檢查柴油發電機組缸套、活塞、活塞環、進排氣門、等曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統的易損零件，必要時更換；

4、拆開柴油發電機組蓋板，從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈是否密封，必要時更換；

5、檢查柴油發電機組噴油器，在專用試驗臺上檢查噴油器噴油情況，必要時將噴油器等組件進行研磨或更換；

6、檢查柴油發電機組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進行修理、校正或者更換。

柴油發電機組大修保養檢查

當柴油發電機組工作10000小時左右時，有的機組會因使用不當或長期重載工作而不能繼續工作，這時就需要進行大修保養。

1、檢查柴油發電機組工作時是否有聲音突變，排氣冒黑煙等現象；

2、檢查柴油發電機組在常溫下的啟動情況，并檢查進程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞之間是否有敲擊聲，必要時進行調整校準或修復更換；

3、解體柴油發電機組全部發動機，并更換氣缸體、活塞、活塞環、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、發動機大修包；

4、檢查柴油發電機組內燃機在正常工作時氣缸壓力是否達到規定壓力的70%，必要時更換增壓器大修包、水泵修理包；

5、柴油發電機組的大修保養同由專業維修人員執行中修保養內容后，對曲軸機體、連桿、活塞、凸輪軸等部件進行檢查，視技術參數進行維修或更新，對曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞環、大修包必須更換。