阿里地區破碎機偏心軸出售常用指南「在線咨詢」

破碎機偏心軸刷鍍法

破碎機偏心軸刷鍍技術修復軸的步驟如下：

（1）刷鍍前在軸頸表面用TGY-1活化液通電進行電化處理，獲得清潔的楔面。

（2）把軸夾TDY-102在車床上（用頂針作為工藝基標）做慢速旋轉。

（3）用牙形的刷鍍筆上包裹棉套，沾著 快速鎳溶液與工件接觸，并相對運動，溶液中的金屬離子在電場作用下向工作表面遷移，放電后，結晶積沉在軸頸表面上，形成堅實的鍍層。

用刷鍍技術修復的軸頸鍍層厚度均勻，涂鍍層與基體金屬結合強度及其它理化指標均達到規定要求，由于鍍層表面光潔，無需再進行磨削加工。刷鍍技術的大缺點是必須有刷鍍機。

如何計算破碎機偏心軸的轉數？

對于破碎機而言，動顎的擺動次數由破碎機偏心軸的轉速決定。在一定范圍內，偏心軸轉速增加，破碎機的生產能力相應的增加，但是，當動顎擺動超過一定限度時，再增加轉速，生產能力增加十分緩慢，有時甚至還下降。而其功耗卻迅速上升，由于過高的偏心軸轉速使破碎好的物料來不及由卸料口排出，反而影響了生產能力的提高。為了保證破碎機的工作能力，需要合理確定顎式破碎機偏心軸的轉數。

為了求得偏心軸的轉速，可作如下兩個假說：由于顎身較長擺動幅度又不大，故假定動顎作平移運動，鉗角a不變；動顎離開固定顎時，已破碎的物料呈梯形斷面的棱柱體靠自重自由落下。為了不妨礙物料排出，物料棱柱體落下時必須滿足的條件為：活動顎板在離開的時間t內，破碎物料必須落下的高度應為h；當偏心軸轉動一圈時，活動顎擺動兩次。

破碎機偏心軸故障分析

破碎機偏心軸故障分析：

破碎機偏心軸出現錐套松動，偏心軸、錐套、飛輪磨損現象。我們通過分析認為，出現這種現象的原因主要有2個：

一是密封套及錐套螺紋旋向設計不合理，皮帶輪端及飛輪端密封套、錐套螺紋均為右旋。在運轉中，偏心軸在飛輪端方向看是逆時針方向旋轉，當偏心軸帶動錐套逆時針方向轉時，由于慣性力的作用，密封套有一個順時針方向旋轉的力矩，由于飛輪端與皮帶輪端密封套螺紋均為右旋，所以兩個密封套均有向皮帶輪方向移動的傾向，皮帶輪端的密封套向皮帶輪方向移動時，會把皮帶輪頂緊，并反過來把該端的錐套牢牢頂緊在偏心軸上，所以皮帶輪端錐套沒有出現過松動，而飛輪端密封套向皮帶輪方向移動時，會離開飛輪端面，使錐套在偏心軸上失去頂緊力的作用而容易松動發生磨損；

二是錐套與偏心軸配合面間的接觸面積不夠，按設計，接觸面積應占配合面積的80%，才能形成足夠的摩擦力以克服錐套的慣性力，我們以前在偏心軸零件裝配時，沒有掌握好方法，所以接觸面積小于80%，使錐套在偏心軸上產生松動，一旦松動，偏心軸外圓及錐套內孔同時磨損并導致飛輪端面磨損。使設備不能運轉。

破碎機偏心軸是什么

破碎機偏心軸是什么？

偏心軸是破碎機的主軸，受有巨大的彎扭力，采用高碳鋼制造。偏心部分須精加工、熱處理、軸承襯瓦用巴氏合金澆注。偏心軸一端裝帶輪，另一端裝飛輪。受有巨大的彎扭力是驅動連桿作上下運動的主要零件，大、規模中等顎破機的偏心軸通常使用合金鋼鑄造，小產量碎石機可使用好性能碳素鋼生產，懸掛軸使用合金鋼或許好性能碳素鋼生產。偏心軸是破碎機的主軸，受有巨大的彎扭力。