深溝球軸承規格誠信企業 巨龍軸承廠家

深溝球軸承規格深溝球軸承鋼成分的特點

 

巨龍軸承制造商

深溝球軸承鋼成分的特點

（1）高碳  為了保證軸承鋼的高硬度、高耐磨性和高強度，碳的質量分數應較高，一般為0.95%~1.1%。

（2）Cr為基本的合金元素  Cr提高淬透性，它形成的合金滲碳體(Fe，Cr)3C呈細密、均勻狀分布，提高鋼的耐磨性特別是接觸疲勞強度。但Cr的質量分數過高會增大殘余奧氏體量和碳化物分布的不均勻性，是鋼的硬度和疲勞強度反而降低。適宜的質量分數為0.40%~1.65%。深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產，制造成本也較低，使用極為普遍。

（3）加入Si、Mn、V等  Si、Mn能進一步提高淬透性，便于制造大型軸承。V部分溶于奧氏體中，部分形成碳化物VC，能提高鋼的耐磨性并防止過熱。無鉻鋼中皆含有V。

（4）純度要求極高  規定ω(S)<0.02%，ω(P)<0.027%。非金屬夾雜物對軸承鋼的性能尤其是接觸疲勞性影響很大，因此軸承鋼一般采用電爐冶煉，為了提高純度還采用真空脫氣等新冶煉技術。

什么是深溝球軸承深溝球軸承規格

深溝球軸承 是滾動軸承中為普遍的一種類型。基本型的深溝球軸承有一個外圈、一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型代號為6。 深溝球軸承 主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，即具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。 深溝球軸承 結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。 1、帶防塵蓋的 深溝球軸承 標準的帶防塵蓋深溝球軸承Z型和2Z型兩種，一面帶防塵蓋的是Z型，兩面帶防塵蓋的是2Z型。 帶防塵蓋的軸承用在單獨潤滑較為困難、安置潤滑油路和檢查情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填注了定量、定牌號的防銹、潤滑兩用鋰基脂。每套軸承注入的脂量通常是軸承內有效空間的1/4～1/3，也可根據用戶要求增減用脂量。注入的潤滑脂通常能保證軸承在-40～ 120℃的工況下運轉。如果用戶對軸承還有更高的要求，也可根據情況填注其他性能、牌號的潤滑脂。帶防塵蓋的軸承經過注脂就可長期有效的工作，不需在使用期間再添加潤滑脂。 帶防塵蓋軸承多用于中小型發電機、電動機的轉子兩端、汽車、拖拉機、空調器、風扇等處，以及對軸承的噪聲振動有特別要求的場合。 2、帶密封圈的 深溝球軸承 標準型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。 帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間間隙很小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間沒有間隙，密封效果好，但摩擦有所增加。 有低噪聲要求的場合，多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承，都可在訂貨時提出低噪聲、低振動的要求。在我國JB（機械行業標準）中規定了V1、V2、V3各振動等級的低、中、高三個頻帶的振動允許值。在SKF公司還可提供超低噪聲的軸承，這種軸承標有后置代號QE5。 3、有止動槽的和帶止動環的 深溝球軸承 標準型的有止動槽的深溝球軸承，后置代號為N，有止動槽并帶止動環的軸承后置代號為NR，此外還有ZN，ZNR等結構變型。 有止動槽和帶止動環的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動環可限制軸承軸向位移，簡化軸承座的軸向結構和縮小軸向尺寸。有的軸承內套上有緊固螺釘，可以使用螺釘將軸承定位在軸上，這時軸的加工尺寸比軸承內徑要小兩絲，為了方便調整軸承位置。 有止動槽和止動環的軸承多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。 1，開式軸承是指不帶任何密封蓋的軸承。 2，同一個尺寸的軸承，客戶可以選擇不同的材料，等級。 3，以下尺寸為按國際標準的軸承的基本尺寸，如客戶有不同的要求，我們可以定做。 4，相同的軸承有各種不同的代號和叫法，請確認自己需要的軸承的尺寸。

就深溝球而言，數字6是代表深溝球軸承，第二個代表直徑系列，第三第四個數字則是內徑的尺寸。如型號6304，6是代表深溝球軸承，3代表是直徑系列3，04則是代表內徑為04*5=20mm。

深溝球軸承 (GB/T 276—1994) 原名單列向心球軸承，是應用廣泛 的一種滾動軸承。其特點是摩擦阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑 向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用于承受軸向負荷的機件上， 例如小功率電動機、汽車及拖拉機變速箱、機床齒輪箱，一般機器、工具等。即使肉眼看不見的微笑灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和噪聲。

國產的軸承及帶座外球面軸承的安裝

臨清市巨龍軸承有限公司坐落于山東省臨清市，西鄰京九鐵路，北臨邢高高速，省道322在門前穿過，地址位置優越，交利。 公司現有員工50余人，技術人員10余人，擁有先進的數控自動化設備和現代化檢測儀器，設備配套精良，檢測手段先進。公司擁有深溝球軸承，圓錐滾子軸承，圓柱滾子軸承，調心球軸承，調心滾子軸承，推力球軸承，推力滾子軸承，外球面軸承，角接觸球軸承及其它各種類別多型號軸承，訂做各種尺寸的非標軸承加工。過程如下：1、準備好內外圈，內圈靠一邊放置2、放入鋼球3、分球，用帶小爪子的分球器將鋼球均勻分開4、安放保持架并將兩片保持架鉚和。 本這品質承載責任，技術開創未來的理念，巨龍軸承竭誠為新老客戶提供高精度的軸承，我們熱烈歡迎各界朋友前來洽談合作，攜手共贏，同創輝煌

正確的安裝，對于帶座外球面軸承的使用來說是非常重要的。希望大家能夠在以后的使用中使用正確的安裝方法

安裝時，可以根據其類型和尺寸，選擇機械、加熱或液壓等方法進行。安裝時對帶座外球面軸承施加的作用力，可通過滾動體從一個軸承圈傳遞到另一個軸承圈，否則可能會對滾道造成損壞。但在任何情況下，都不可以直接敲擊軸承圈、保持架、滾動體或密封件。

固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓帶座外球面軸承外套在軸承座內能轉動。再將軸承座螺栓緊固好。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置后

裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊.然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔.用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固，后鎖緊偏心套上的內六角螺釘。

　　往軸上安裝帶座外球面軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)