橋梁架設(shè)工程施工服務(wù)為先 良元吊裝橋梁安裝工程

橋梁施工

橋梁架設(shè)的方法——浮運(yùn)、浮吊架梁：將預(yù)制梁用各種方法移裝到浮船上，浮運(yùn)到架設(shè)孔以后就位 安裝。

此法要求河流須有適當(dāng)?shù)乃睿愿∵\(yùn)預(yù)制梁時(shí)不擱淺為準(zhǔn)。同時(shí)水位應(yīng)平穩(wěn)或者漲 落有規(guī)律，流速及風(fēng)力不大，河岸能修建適宜的預(yù)制梁裝卸碼頭。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)待單幅或全幅一整聯(lián)橫隔板及濕接縫都達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行橋面施工。其優(yōu)點(diǎn)是橋跨中不需要 設(shè)置臨時(shí)支架，可以用一套浮運(yùn)設(shè)備架設(shè)多跨同孔徑的梁，設(shè)備利用率高，較經(jīng)濟(jì)，施工 架設(shè)時(shí)浮運(yùn)設(shè)備停留在橋跨時(shí)間短，對河流通航影響小。

橋梁拆除

架梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案

[應(yīng)急響應(yīng)]

1、接警與通知

項(xiàng)目部所屬的施工場地一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，現(xiàn)場人員應(yīng)在進(jìn)行現(xiàn)場急救的同時(shí)，把事故及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，匯報(bào)人應(yīng)說清事故的地點(diǎn)、性質(zhì)、危害程度和與現(xiàn)場的聯(lián)系方式等內(nèi)容。根據(jù)事故的類型及程度，需要社會(huì)力量時(shí)，再及時(shí)聯(lián)系救援社會(huì)救援力量。項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在接警后應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援程序，辦公室通知相關(guān)人員進(jìn)入工作崗位處理應(yīng)急事務(wù)，根據(jù)事故的災(zāi)情，確定是否要向社會(huì)求援。

2、應(yīng)急救援程序

①發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須立即報(bào)告，同時(shí)組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。

②項(xiàng)目部接到報(bào)告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則，同時(shí)在整個(gè)搶救過程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。

③項(xiàng)目部根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢，向有關(guān)部門匯報(bào)，尋求社會(huì)緊急救援。

④應(yīng)急人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員，并以快速度將他們救離現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員急送醫(yī)院救治。

青藏鐵路的建設(shè)為在高海拔、高寒地區(qū)建設(shè)橋梁提出了挑戰(zhàn)，我們建設(shè)的拉薩河大橋，解決了諸多難題，使一座耐久性強(qiáng)、造型優(yōu)美、極具民族特色的鐵路橋梁成為美麗西藏的又一處風(fēng)景。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營業(yè)務(wù)：架橋，架橋機(jī)租賃，龍門吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

橋梁架設(shè)

[架梁方法]

1）投入設(shè)備

當(dāng)T梁達(dá)到強(qiáng)度要求并符合架梁條件時(shí)，在預(yù)制場存梁區(qū)用2臺(tái)噸位200t吊車移梁。我標(biāo)段計(jì)劃使用1臺(tái)300t吊車和1臺(tái)260t吊車進(jìn)行T梁架設(shè)安裝作業(yè)。

2）技術(shù)要求

X19-X16，S19-S15為變寬段，從橋外側(cè)向內(nèi)側(cè)編號依次為：

X18-X19：1-9，

X17-X18：1-10,

X16-X17：1-11，

S18-S19：1-10，

S17-S18：1-10,

S16-S17：1-11，

S15-S16：1-11。

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