河北液壓設計廠家近期行情

擠壓液壓機機架的特點是對其剛度要求高,因為機架的剛度直接影響到擠壓制件的質量,因此,普遍對擠壓機的受力機架以剛度為主控目標來設計,嚴格控制其承載時的變形量。中、小型擠壓液壓機的機架有整體鑄鋼機架、鋼板焊接機架及梁柱組合機架。

對于大、中型擠壓液壓機的機架則采用預應力組合機架,常見的有兩種形式,一種是由帶鉤頭的厚板疊加成的預應力拉桿和受壓柱套組合機架;另一種是圓柱形拉桿和受壓柱套組合機架。前者見于德國制造的擠壓液壓機,它結構緊湊,但預應力施加過程比較復雜;后者如近年西安重型機械研究所為山東叢林集團設計的100MN雙動鋁擠壓液壓機,四根預應力拉桿每根長17m多,直徑595m,重達35.6t,預緊系數為1.25,即加壓到125MN時,梁與柱套之間的壓應力才完全消失。1、摸振動，用手摸運動部件和管路的振動情況，若有高頻振動應檢查產生的原因。

當擠壓力在0~100N之間變化時,四根拉桿內的總拉力和四根壓套上的總壓縮力在83.9~116.8MN之間變化。

拉桿在100MN擠壓力時大的伸長量為2.20mm。西安重型機械研究所近年設計的40MN及31.5MN雙動銅擠壓液壓機也采用類似結構。

液壓機采用單作用增壓器的增壓回路。增壓器由活塞腔和串聯的柱塞腔組成。低壓油進入活塞缸的左腔，推動活塞并將柱塞向右驅動，四柱液壓機柱塞缸排出的高壓油進入工作缸。當換向閥沿相反方向移動時，活塞驅動柱塞后退，并且工作缸通過彈簧的作用復位。無規定時,材料為40鋼的螺栓,其初拉伸應力可按80~100MPa計算④定位凸臺和定位的鍵與鍵槽、鍵與梁的接觸應均勻,其接觸面積應大于75%。如果油路中存在泄漏，則補油箱中的油通過單向閥補充到柱塞缸中。四柱液壓機該回路的增壓比等于增壓器中活塞面積與柱塞面積的比值。缺點是不能提供連續的高壓油。

 為了防止四柱液壓機立式液壓缸或垂直運動的工作部件由于自重而自行下滑，可在液壓系統中設置平衡回路。即在立式液壓缸或垂直運動的工作部件的下行回路上設置適當的阻力，使其回油腔產生一定的背壓，以平衡其自重和負載并提高液壓缸或垂直運動工作部件的運動穩定性。在四柱液壓機活動橫梁承受偏心力矩時，活塞承受一部分彎曲力矩，并將此力矩通過油缸導套傳給上橫梁和立柱。

 四柱液壓機由單向順序閥組成的平衡回路，順序閥的調整壓力應該稍微大于工作部件的重量在液壓缸下腔形成的壓力。當換向閥位于中位時，液壓缸就停止運動，但由于順序閥的泄露，運動部件仍然會緩慢下降，所以這種回路適合工作載荷固定且位置精度要求不高的場合。活四柱液壓機塞桿與導向套之間的配合公差采用H8/f7，與活塞連接的配合公差采用H7/g6。

如何防治液壓機故障問題

1.控制液壓機油污染加強設備保養，定期檢測液壓油。換油前，要認真清洗液壓系統。許多深孔鏜液壓系統，兩次大修之間，系統從沒換過油，這常常是事故隱患。

2.發熱和液壓沖擊的控制在大修中發現深孔鏜部分密封件嚴重老化，這主要是系統發熱所致，液壓油油溫升高，可在夾緊油缸后，使換向閥停在中間位置，泵站停泵，既省電，又可使泵站內的油溫迅速冷卻至正常溫度。

由于停泵、換夾工件等原因，造成系統受沖擊次數較多，系統的正確操作就特別重要。不要當夾緊系統一出現故障，不去查明原因，而快速轉換換向閥方向，結果只能是使系統振蕩后停滯，其原因是液壓機沖擊使溢流閥來不及響應，便會使系統產生沖擊動作。3)動梁的位置精度與位置重復精度:25MN等溫鍛造液壓機要求的位置精度誤差為±0。反復沖擊，由于較高的壓力和系統發熱使密封受到破壞，泄漏增加，故夾不緊。