湖北代理80毫克燃燒器調試推薦廠家,隆鑫熱能設備公司

近年來，煤燃燒造成的大氣污染問題備受人們關注,尤其我國北方供暖期的嚴重霧霾更是影響到了人們的日常生活。如何去除燃燒煙氣中氮氧化物，防止環境污染，現已作為世界范圍的問題，被尖銳地提了出來。

為防止鍋爐內煤燃燒后產生過多的NOx污染環境，應對煤進行脫硝處理。鍋爐低氮燃燒和SNCR脫硝技術在現有LNB技術和SNCR技術原理的基礎上，對鍋爐LNB和SNCR技術進行大量的試驗研究和工程化研發，研究適應于煤粉低氮燃燒和SNCR脫硝優化技術裝備的耦合技術。首先對原有低氮燃燒器進行針對性改造，將燃燒器改造成更適合與SNCR系統耦合，控制燃料燃燒過程中NOx的生成量，其次建立SNCR煙氣脫硝系統，進一步降低煙氣中NOx濃度。通過實驗室和實際工程示范試驗，研究整套系統關鍵技術參數，包括鍋爐負荷變化對低氮燃燒和SNCR耦合技術下的氣固兩相流動和混合過程的影響規律，研究低NOx燃燒和SNCR技術耦合脫除NOx過程中燃燒區的溫度場、流場和濃度場分布規律。優化關鍵參數，可使系統在運行成本較低的情況下，達到較高的脫硝效率。在歐洲,瑞士瑞特力（Rutli）燃燒器煙氣外循環技術比較成熟,其P系列機型帶煙氣外循環的燃氣燃燒器氮氧化物排放可以達到60mg/m3。

4.燃燒器的維護

1)壓力調節閥

定期檢查燃油調壓閥，確定可調節螺栓上的鎖緊螺母表面是否清潔并可拆卸。如螺釘或螺母表面過臟或生銹，則需修理或更換調節閥。

2)油泵

定期檢查油泵確定密封裝置是否完好、油泵壓力是否穩定，如果燃油壓力表指針在油泵運行時抖動很厲害那么證明油泵壓力已經不穩定，油泵壽命不長。反之，壓力表指針穩定在一個位置，證明油泵壓力穩定。在使用熱油時，要檢查所有的電加熱管及油管是否接觸或保溫良好。我們的燃燒器性能穩定，燃燒器效率更高，讓您買的放心，用的安心。

3)清潔管道

安裝在油罐與油泵之間的過濾器須定期清洗并檢查是否有過量磨損或堵塞，可確保燃油從油罐順利到達油泵，并降低潛在部件失效的可能性。

燃燒器上的過濾器要經常清洗，特別是使用重油或渣油時，可防止噴油嘴和閥門堵塞。工作時，檢查燃燒器上的壓力表，看是否在正常范圍以內。

4)壓縮空氣管道（介質霧化燃燒器）

則需要檢查壓縮空氣的壓力裝置表看是否在燃燒器內產生所需的壓力，清理供應管路上的所有過濾器并檢查管路是否有泄漏。

5)檢查進風口

檢查燃燒、霧化空氣鼓風機上的入口保護裝置是否正確安裝，風機進風口導流板是否有松動。觀察葉片的運轉情況，噪音太大或振動時，可調節葉片以消除。

6)噴油嘴清洗

噴油嘴要定期清洗，防止堵塞，如果有磨損則需要更換噴嘴，正常為2000個小時則需要更換，同時檢查點火電極與噴嘴之間火花間隙(3mm左右)。

7)清潔火焰探測器(電眼)

常清潔火焰探測器(電眼)，確定位置是否安裝正確，表面是否有劃痕或不清楚，溫度是否合適，位置不正及溫度過高都會造成光電信號不穩定，甚至斷火。

5.燃料油的合理使用

燃料油根據粘度等級不同分為輕油、重油。輕油不需加熱即可獲得良好的霧化效果，重油或渣油使用前要對油料進行加熱以保證油的粘度在燃燒器的允許范圍以內，可使用粘度計測量結果并找到的燃油加熱溫度。渣油樣品要預先送到試驗室檢測其發熱值。

重油或渣油使用一段時間后，要對燃燒器進行檢查和復合調節?？捎萌紵裏煔夥治鰞x確定燃料是否燃燒充分，同時檢查爐膛內壁看是否有油霧或油味，以避免火災和油污堵塞。上的油污堆積會隨油品的變差而增多，因此要定期清洗。

使用渣油時，儲油罐的出油口位置應高于底部50cm左右，以避免油罐底部沉積的水和雜物進入燃油管路?！癫捎盟欧妱訖C來進行一、二段空氣流量調節，并且當燃燒器停止運行時，風門關閉以減少爐內熱量損失。重渣油在進入燃燒器前，須用經過40目、80目、120目的三道過濾器進行過濾，過濾器兩邊各安一油壓表以保證過濾器的良好工作，在堵塞時能及時發現并清洗。

此外，工作結束后，應先關閉燃燒器電源開關，再關重油加熱，關閉油路總球閥開關，如長時間停機或天冷時應切換油路閥門，用輕油清洗油路，否則會造成油路不暢或難以點火。

氮氧化物是形成PM2.5、O3的重要前驅體，而PM2.5、O3是大氣環境空氣質量的重要組成部分。他們報告說，減少過量空氣與微調鍋爐可以達到多達39％的NOx排放。根據高新區空氣污染物現狀情況，降低氮氧化物排放總量是改善高新區環境空氣質量的有效手段。經調研，目前燃氣鍋爐行業氮氧化物減排潛力較大，且國內北京、天津等地已開展燃氣鍋爐低氮燃燒改造工作，技術成熟、經驗先進，高新區燃氣鍋爐低氮改造勢在必行。

據悉，高新區對轄區涉氮氧化物排放行業進行梳理，開展多輪次燃氣鍋爐使用情況摸底排查工作，并通過學習北京、天津等地的先進成熟經驗，結合高新區實際，制定了《淄博高新區2018年度燃氣鍋爐低氮燃燒改造工作方案》，明確好工作目標、改造范圍、時間安排、資金補助政策等工作，確保低氮改造工作率推進，走在前列。7月初，高新區環保局組織全區化工、食品、學校、衛生機構等行業的涉燃氣鍋爐低氮燃燒改造企業，召開2018年度燃氣鍋爐低氮燃燒改造工作會議，對燃氣鍋爐低氮燃燒改造工作進行了動員部署，落實排污單位主體責任，轉變觀念，強化意識。其次是熱力型，主要是由于爐內局部高溫造成，快速型NO生成量很少。此外，申請財政資金支持，號召各企業，結合企業實際情況，多種措施尋找、考察國內外先進燃氣鍋爐低氮燃燒改造廠家，有序開展燃氣鍋爐低氮燃燒改造的前期工作。待改造完成后，轄區燃氣鍋爐使用單位將在達標排放的基礎上，進一步降低氮氧化物排放濃度，達到30毫克/立方米的國內最低標準。

截至8月底，高新區已有超半數企業簽訂燃氣鍋爐低氮燃燒改造合同，其余企業處于招標、合同簽訂等階段，預計可在規定時間內完成燃氣鍋爐低氮燃燒改造工作。

1 低熱值燃氣燃燒特性

低熱值氣體燃料并沒有明確的概念，通常根據氣體燃料自身發熱量可將氣體燃料分為高熱值燃料（Q＞15.07MJ/m3）、中熱值燃料（6.28MJ/m3＜Q＜15.07MJ/m3）及低熱值燃料（Q＜6.28MJ/m3），工業中常見的低熱值氣體燃料主要有化工過程低熱值尾氣、高爐煤氣、石油化工行業冶煉尾氣、煤礦低濃度氣等。通過燃燒調整、二次風配比、SOFA風配比，部分廠汽溫參數基本達到了設計值，飛灰可燃物有明顯降低。其中，高爐煤氣、煤層氣等熱值介于3.0～6.28MJ/m3的低熱值燃料的研究應用已逐步展開，但在工業生產中還存在一些工業廢氣，含有少量的可燃成分，熱值非常低，甚至遠低于3.0MJ/m3，這種超低熱值燃氣種類很多，比如某些煤層氣、生物質氣化氣、垃圾掩埋坑氣、炭黑尾氣、一些工藝廢氣等。超低熱值燃氣比低熱值燃氣點火、穩燃更困難，能量密度低，長距離輸送不經濟，在當地沒有合適的熱用戶時只能直接放散，既浪費能源又污染環境。

低熱值燃氣燃燒器特性主要包括以下幾個方面：

（1）燃氣中可燃成分少，熱值低，著火溫度高，火焰傳播速度慢，難以點火及穩定燃燒；

（2）燃氣壓力低且波動范圍大，壓力過低、速度過慢時容易回火；

（3）低熱值燃氣多為化工生產線的尾氣，需對多條生產線進行匯總綜合利用，燃氣的流量變化大；

（4）化工工藝過程的操作對尾氣的成分及熱值影響較大，尾氣的燃燒工藝如配風系數需及時匹配調整，否則容易熄火。

2 低熱值燃氣的穩燃技術

根據燃燒理論，為保證低熱值燃氣的穩定燃燒，主要的穩燃措施包括優化著火條件、提高火焰溫度以及優化燃燒場分布等。

（1）優化著火條件

低熱值氣體燃料的著火極限高，著火比較困難，燃燒溫度也較低。為此，需要提高燃氣熱值，降低燃料著火下限。如摻燒高熱值燃料，提高混合燃氣的熱值，降低著火溫度；燃料和空氣預熱提高初始溫度。

（2）提高火焰溫度

燃燒溫度的提髙可強化爐內輻射換熱并改善爐內的燃燒狀況。而實際火焰溫度與裝置類型、燃燒效率、燃料種類、空氣/燃氣預熱溫度等有關。1降低氮氧化物排放的必要性氮氧化物即NOx，它是由多種化合物組成的一類物質，主要包括N2O、NO、NO2、N2O3等等。如：強化燃料和空氣的混合，降低不完全燃燒損失；合理設計爐膛結構，進行絕熱燃燒，減少系統散熱量；降低空氣過剩系數或采用純氧/富氧燃燒。

（3）優化燃燒場分布

燃燒場的分布包括燃氣、空間以及煙氣在燃燒空間的分布，燃燒場特別是溫度場的優化分布來源于高溫煙氣對新鮮燃氣、空氣的加熱，進而促進空氣與煙氣短時間內升溫至著火溫度。如旋流燃燒中心回流區強化燃燒，提高火焰溫度；鈍體穩定燃燒技術。

2.1 摻燒高熱值氣體燃料

摻燒高熱值氣體燃料分為兩種類型：

（1）采用高熱值輔助燃料，作為長明燈使用，形成穩定的高溫熱源，引燃主流燃氣和空氣混合物；

（1）全混型摻混燃燒，以均勻混合的高低熱值燃氣為燃料，可燃物含量增加，降低著火溫度，提高燃燒溫度，改善了燃燒條件。該方法在低熱值燃氣穩定燃燒中較為常用。部分鍋爐改造時改變了燃燒器的一、二次風噴口和燃盡風噴口的面積發生變化，致使一次風和二次風的混合推遲，這不利于煤粉的氣流著火和燃燒。需要注意的是，因高熱值燃料成本較高，在保證低熱值氣體燃料穩定燃燒的前提下，髙熱氣體燃料的摻燒比例越小，則經濟性越好。文午祺、陳福龍等基于回流區分級著火原理，針對鈍體或旋轉氣流等形成的燃燒器噴口附近的高溫低速回流區，噴入小股高熱值燃料使其著火，然后點燃熱值僅為1250kJ/kg左右的超低熱值氣體主流，從而使火焰穩定，燃燒強度提高。高低熱值燃料供熱比21：79，平均熱值1584kJ/kg。

2.2 富氧燃燒/純氧燃燒

燃燒反應是燃料中可燃物與氧氣發生的氧化放熱反應，富氧燃燒/純氧燃燒就是指以氧含量大于21%甚至達到100%的氧化劑與低熱值氣體燃料進行混合燃燒。如何去除燃燒煙氣中氮氧化物，防止環境污染，現已作為世界范圍的問題，被尖銳地提了出來。在理論需氧量不變的前提下，氧含量的提高減少燃燒煙氣量，爐內火焰溫度大幅度提高，不具備輻射能力的氮氣所占比例減少，有利于提高煙氣黑度，增強有利于爐膛內部輻射傳熱。但富氧燃燒因需要配備空氣分離裝置，故釆用富氧燃燒方法時，摻燒的空氣中的氧濃度不宜太高，否則會影響系統經濟性，這也需要在低熱值氣體燃料回收的經濟性和穩定燃燒所需的低氧濃度之間找到一個平衡點，一般富氧濃度在26%～31%時。

2.3 高溫空氣預熱燃燒

高溫空氣預熱技術是充分利用加熱爐的排煙余熱將助燃空氣加熱到1000℃，甚至更高，使加熱爐排煙溫度降低到200℃，預熱的高溫空氣可以增大燃燒速率、穩定低熱值燃料燃燒。該技術不僅能提高燃燒速率，還能回收尾排煙氣余熱，提高熱效率。一般燃料燃燒所生成的NO主要來自兩個方面：一是燃燒所用空氣（助燃空氣）中氮的氧化。朱彤、張健等對低熱值煤氣的高溫空氣燃燒過程進行了數值模擬，當燃氣和助燃空氣預熱溫度由600℃增加到1000℃，爐內高溫度和平均溫度分別上升267℃和268℃，有利于低熱值燃氣穩定燃燒。趙巖采用空-煤氣雙預熱技術將空氣預熱到600℃以上，煤氣預熱到450℃以上，預熱后的低熱值煤氣可直接用于加熱爐燃燒，實現了低熱值煤氣的直接利用和廢氣余熱回收。高溫空氣預熱通常與蓄熱燃燒相結合，空氣通過換向閥進入高溫蓄熱體，熱能釋放給助燃空氣，溫度提高到接近爐膛溫度，由于空氣溫度在燃氣的著火點以上，可以實現穩定燃燒。

2.4 旋流燃燒

旋流燃燒是利用氣流旋轉強化低熱值煤氣燃燒和組織火焰的燃燒技術，能夠有效提高燃燒的強度和火焰的穩定性。在運行方面，主要通過控制爐膛內燃燒氧量，提高二次風份額，降低給煤粒度，減少料層厚度等來降低氮氧化物的生成。旋轉射流除了具有直流射流存在的軸向分速度和徑向分速度外，還有一個切向分速度，而且其徑向分速度在噴嘴出口附近比直流射流的徑向分速度大得多，在強旋轉氣流作用下，旋轉射流的內部建立了一個回流區，不但從射流外側卷吸周圍介質，而且還從內回流區中卷吸介質，在燃燒過程中，從內外回流區卷吸的高溫煙氣對著火的穩定性起著十分重要的作用。郭濤通過對高爐煤氣燃燒火焰的傳播速度、回火、脫火以及旋轉射流的研究，研制了高爐煤氣雙旋流燃燒器，實現了高爐煤氣的穩定燃燒。

陳寶明等利用旋流加強空氣與低熱值燃氣的混合，結合蓄熱穩燃技術，成功研制了低熱值燃氣燃燒器，可實現高爐煤氣、工業尾氣、炭黑尾氣等種類的燃氣在不配長明火的情況下穩定燃燒。

2.5 鈍體穩燃

鈍體穩燃機理是利用煙氣在鈍體后形成的高溫低速回流區作為穩定的點火源。4．在爐膛中設立再燃區，利用在主燃區中燃燒生成的烴根CHi和未完全燃燒產物CO、H2、C和CnHm等，將NO的還原成N2。當空氣燃氣繞過鈍體時，鈍體后形成一個穩定的回流區，在回流區內充滿回流的高溫煙氣，使回流區成為內部蓄熱體，在回流區外側與主流之間的區域，是新鮮燃氣空氣混合物和熱回流煙氣的湍流混合區，邊界上存在較大的徑向速度梯度，可燃混合物與高溫煙氣之間發生強烈的質量、動量及能量交換，可燃混合物就不斷被加熱而升溫，并達到著火溫度開始著火。