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發布時間：2020-08-25 08:32
隱形車衣普通厚度為8mil，而且有1.5的膠層和1.5的涂層，什么東西都不能夠，但是我通知你，假如經過數據測試，基本對隔熱的影響會微乎其微。 下面我們就來談談具不具備阻燃性。 具不具備需求看材質能否含有阻燃性元素，隱形車衣有很多品牌，但從資料上可分為三種pvc、pu、tpu三種。 PVC，每單位含56%氯，氯具備阻燃性，所以PVC具備阻燃性，阻燃值為40以上； PU作為PVC的晉級資料，其阻燃性能更強。含阻燃元素氨。 TPU稱號為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。能夠說是pu資料的增強版。必定有阻燃性。 耐水解性能 TPU在混濁下耐水性能是良好的，1~2年內不會發作明顯水解，特別以聚醚系列更佳。聚酯系列在50的水中浸泡半年或70浸泡3周或100浸泡3~4天，會完整合成，這是TPU合適作為環保資料的緣由之一，需經常性與水接觸之產品，則倡議運用聚醚系列。 抗高溫與性能 普通的塑膠原料長期在70以上的環境下容易氧化,TPU才能良好;普通而言TPU耐溫性可達120。 低溫性能 TPU有十分好的耐低溫性能，通常能到達-50，可取代普通PVC因低溫脆化而無法應用的各個范疇，特別合適用在寒帶相關的品種制品。
汽車太陽能膜可分為四個階段，從z早的染色膜到耐磨膜，再到單向高透明膜。z后是z新的高科技隔熱膜，高隔熱膜。 消費者在選擇石家莊汽車貼膜時，應注意以下幾個方面: 1. 是否有良好的絕緣性能 很多業主誤以為只要是暗隔熱，其實很多暗膜只有遮蔽可見光的功能，對于紫外線輻射，尤其是紅外線(主要熱源)的阻隔是非常有限的。 對策:找一個貼膜車間，配備專業的絕緣性能檢測設備，檢測時間至少5分鐘;這項測試是為了區分美國制造的金屬反射膜和亞洲國家(尤其是日本)制造的吸熱膜。保溫效果是業主真正想要的，而不是暫時吸收。然后將熱量用于車輛內部的二次冷卻。 2. 是否有防刮傷層 頻繁變動的窗戶很薄層抗劃痕,而且幾乎沒有抓證據層膜損傷是相當大的,在新車型上市的玻璃和門板之間的差距越來越小,越來越多的新車主開始專注于一點:汽車膜貼在車窗里,窗戶玻璃電梯很快就會減少膜表面,導致膜改變嗎? 對策:找一張普通的柔韌性砂紙，將測試玻璃的相對抗劃痕層擦拭在準備好的片上，即可看到的抗劃痕層。 3.清晰度高，視力好。專業太陽能薄膜在高隔熱率的同時,還保持一個高水平的清晰和透明的,粘貼在玻璃不會導致模糊變形現象,不影響夜間開車,所以沒有必要挖出一個小洞或小角側面的鏡子,留下一個丑陋的差距。 4. 是否有專業的施工環境和施工技術。如果你到一些街頭小店去省錢貼膜，由于環境差和施工不規范，很容易在貼膜內造成大量的灰塵斑點，嚴重影響視線，增加隱患。對策:找一個無塵施工鋪膜，在很大程度上，會減輕環境的影響。其中一個標準是:必須有獨立的無塵施工房。
留膠問題 我在這里很明確的告訴大家，所有膜都是有膠水的。但不是所有膜都會留膠，只有垃圾膜，或者黑心商家以次充好才會給你留下難以祛除的膠。膜分進口，合資，國產 。進口膜基本沒啥問題像3m ，艾力，除非以次充好。說說合資和國產吧，這兩個其實可以說是一個東西，像AX，車衣裳，，卡斯迪爾卡福，等等。資金有限的情況下，這幾個個膜還是可以的，像3000到5000可以貼到，前提是老板比較實在。國產合資膜會留一點點膠，主要在引擎蓋，和車頂，因為這兩個地方受熱，不過這個膠很好祛除，基本沒啥影響，除非你做過油漆。少于3000給你貼你就要注意，除非老板為了做宣傳不然你的車是留膠留的慘不忍睹。 隱形車衣 好處防刮，防蹭，保護原廠漆，提高車子光澤度。 隱形車衣說給你3000 5000貼的你就直接走人吧，給你貼的后期會發黃發硬，還會粘車上都不是黑心老板騙你們小白呢 。車衣分兩種 1：PVC 這種就是我說的3000 5000包施工的，看到請繞道。 2：TPU 這種車衣的好處防刮防蹭，保護車漆，提高光澤度，還有自我修復功能。好處是多，但有一個壞處，就是貴。國產1W左右。進口的1.5W左右。想想都心痛，自己的車都舍不得貼，都是給一些大老板貼。不過是老板的話，當我的話沒說，隨便貼 哈哈
創造極佳美感 當您羨慕進口轎車玻璃顏色的美感時，太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現實。 提暴性能。 汽車太陽膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到較低，較大限度地避免意外事故對乘員的傷害。 提高空調效能。 汽車太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節省燃油，提高空調效率。 抵御有害紫外線。 紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對于乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處于靜止狀態，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。 保證乘車隱密性。 如果您是重視隱私權的人，防曬太陽膜單向性為您阻絕平凡的眼光。
