礦用提升絞車源頭直供廠家“本信息長期有效”

礦用提升機絞車廠家設備中電動機的使用

電動機的使用和控制非常方便，具有自起動 、加速、制動、反轉、掣住等能力，能滿足各種運行要求;電動機的工作效率較高，又沒有、氣味，不污染環境，噪聲也較小。由于它的一系列優點，所以在工農業生產、交通運輸、、商業及家用電器、電器設備等各方面廣泛應用。煤礦用提升機絞車液壓站故障的排除和維護礦用絞車液壓站系統故障的現象各種各樣，產生故障的原因也是多方面的，在具體的實際檢修過程中，要根據工作經驗具體地判斷出故障的部位，然后按著檢修程序進行修理。

各種電動機中應用廣的是交流異步電動機(又稱感應電動機)。它使用方便、運行可靠、價格低廉、結構牢固，但功率因數較低，調速也較困難。大容量低轉速的動力機常用同步電動機(見同步電機)。同步電動機不但功率因數高，而且其轉速與負載大小無關，只決定于電網頻率。工作較穩定。在要求寬范圍調速的場合多用直流電動機。若油面過低，考慮吸油管堵塞或阻力太大等，要按規定加足油液，疏通進油管，清洗濾油器，緊固進油段聯接螺絲。但它有換向器，結構復雜，價格昂貴，維護困難，不適于惡劣環境。

YB系列電動機，是為適應煤礦和其他礦山設備的使用環境及設備安裝的特殊要求而分別專門設計制造的專用電機，分別使用于煤礦提升絞車、輸送機等配套設備，具有體積小、重量輕、機械強度高、啟動轉矩大、溫升、裕度大、噪聲低、振動小、安全可靠運行、維護方便等優點。防爆標志為ExdI，適用于或煤塵的性化合物存在的工作環境，廣泛應用于各種礦山機械設備。一些單位為了趕工期，使制動盤長期處在高溫狀態下進行貼磨，制動盤冷卻后發生變形。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。

在我國目前媒礦礦井大部分是依照五十年代的設計標準的，為了更好地快出煤、空出煤，那時候主要是基本建設中、中小型礦井，而且開采淺部煤巷。五十年代，在我國的礦井提升機器設備主要是從前蘇聯進口的BM型商品盒國內仿蘇KJ型商品，機器設備的易磨性小，主要是考慮開采淺部煤巷的必須。進到八十年代之后，在我國很多媒礦礦井已慢慢轉為中深層開采，我國統媒礦礦井的均值深層已由兩百米拓寬到400米，如今已達600米、一千米。依據世界各國的社會經驗，立式磨擦提升機器設備，是在礦井拓寬后使目前提升機器設備考慮增加提升高寬比規定的切實可行的方法。預防措施主要有：制造時控制材料及熱處理質量，控制機械加工及裝配質量，安裝時保證接觸精度，使用時防止硬物擠入嚙合區，在傳動系統中設置安全裝置，在電控系統中設置過載保護元件。 安徽省特力重工機械礦山設備生產制造有限責任公司技術專業生產管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦用車、提升絞車、刮板機等礦山設備商品和零配件。

礦井的咽喉要道，是該礦井安全生產的極其重要的環節，它的正常運行與否直接影響到礦井的產量和人員的安全，它是該礦井的關鍵設備之一，也是主提升系統的主要組成部分。 該提升絞車以凸輪控制器，五段金屬電阻平等切除，隔爆繞線式電動機起動、調速、 停止、換向與制動全過程。該電力拖動系統包括饋電開關、線路起動器、換向起動器、凸輪控制器、 絞車控制臺、減速警鈴、過卷開關、繞線式異步電動機，液壓站電機等各防爆部件所組成。其系統由于手動控制電器、 繼電器、 接觸器及保護元件組成的繼電接觸式有觸點繼續控制方式，這種控制只有通和斷兩種狀態，其控制作用是斷續的，法實現自動控制。該系統受元器件設計和制造水平的限制，存在著結構復雜 故障率高，工作穩定性差，精度低，操作難度大運行成本高， 安全性能低等缺陷。在原傳動控制中，采用轉子串接電阻的調速方式， 機械特性較差，調速不夠平滑， 所串電阻長期發熱浪費能量。也可能是油泵吸空，空氣進入系統所致，此時應檢查油位，油位不能過低，并檢查密封的完好性。 綜上所述原設備存在的主要缺點如下： 拖動電動機容量大起動時電流對電網沖擊大，電能浪費嚴重。(提升機的起動、調速、停止速度過快， 而且都是慣性負載，機械沖擊也較大，機械設備使用壽命縮短，設備運行可靠性較低。

礦井提升機運輸操作及安全事項

1、作業前應仔細檢查繩頭、連環、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好,巷道內有無雜物,有問題須處理后方可作業。

2、把鉤地點只許專職把鉤工一人操作,把鉤工有責任制止爬車和巷道內行走人員,嚴禁行車時行人。

3、有下列情況不得掛鉤:(1)有變形或有裂紋連環、插銷,有影響運輸安全的壞礦車未修理;(2)材料車未捆緊扎牢或高寬超過規定;(3)串車數超過規定;(4)檔車欄有問題;(5)有人員行走。

4、下放車時操作順序:(1)按規定數將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)復查一遍礦車連接正確后,再打開擋車器;(4)將礦車推出,進入斜坡,鋼繩帶緊后,無脫鉤跑車,再打車欄;(5)把鉤工進入躲洞,發出下放信號,并觀察礦車運行,如有跳道、脫鉤應立即發出停車信號(“一停”、“二拉”、“三放”);(6)關閉檔車器和檔車欄。若是壓力脈動較大或系統壓力過低，不足以克服外阻力的，要檢查溢流閥的調定值是否符合要求，不符合要求的應進行調整。

5、掛鉤時的操作順序:(1)按規定數將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)把鉤工進入躲洞,發出提升信號,并觀察礦車運行情況,如有跳道、脫鉤應立即發出停車信號;(4)礦車提升100米以上后,把鉤工方可出躲避洞進行其它操作。通過檢查電機，調節張緊裝置，排除故障，均勻進料等方法查明原因及時排料，并合理的選擇畚斗形式。

6、摘鉤:把鉤工聽到下放或上拖礦車信號時,應進入躲避洞,并注意觀察礦車運行情況,待礦車停穩后再出洞摘鉤,如遇礦車跳道應及時發出停車信號。

7、礦車跳道,不準用絞車硬拖。