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托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥按材質分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。按作用分主要有槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調心托輥組，各類緩沖托輥組。

托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。如果輸送皮帶跑偏時，相對向哪偏哪邊的摩擦力便會加大，在摩擦力的作用下，摩擦力大的一端便會向輸送帶運行方向產生擺動,這種自動擺動的功能將皮帶調回到中間的運行路線上。

ZT-515托輥防塵性能試驗臺：運行過程中，應保證皮帶有一定的張力，防止皮帶打滑；啟動后，用鉗形電流表測電流是否超過電機的額定電流值，超過額定值須停止運行，否則可能會損壞電機；安裝托輥過程注意人身安全。試驗臺使用完畢后，應用防塵罩罩好，以免塵土落到導軌及有關表面上，以保證試驗臺使用精度。

ZT-518托輥徑向跳動試驗臺：試驗臺使用及放置的地方應通風干燥，不宜過分潮濕；保管及使用過程中嚴禁撞擊劃傷；導軌等重要零件和部位使用后應用洗凈并涂上防銹油，不得銹蝕。試驗臺滑動部分要經常給以潤滑油，但油層不易過厚，以免影響試驗臺示值精度，油標要經常注入潤滑油。

高溫常常表示NTN軸承已在異常情況。高溫和有害于軸承內的潤滑油。有時，軸承過熱可以歸因于軸承的潤滑劑，并在軸承超過125℃溫度下長期運行，降低了軸承的使用壽命，造成高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過量的潤滑油，潤滑油含有雜質，重負荷，軸承損壞，缺乏空間，與油封產生高溫摩擦等。

因此，連續(xù)監(jiān)測軸承溫度是必要的，無論是測量軸承本身或其他重要部分。如果是在經營狀況沒有改變，任何溫度變化可能發(fā)生故障。日常做托輥軸承維護需注意的細節(jié)軸承溫度測量經常可以幫助溫度計可以準確地測量軸承的溫度，并根據度。重要的NTN軸承，是當它被損壞，將造成設備停機時間，因此這類軸承應配備溫度探測器。正常情況下，軸承的潤滑和潤滑后自然溫度上升和持續(xù)一兩天。

無動力托輥的數量那么多，安裝后的位置都比較隱蔽，怎么給無動力托輥注油？而且注油的方法也不能將進入軸承潤滑脂中的污染物排擠出去，實踐證明是失敗的；唇式密封雖然起初的密封效果很好，但污染物中的顆粒能夠很快將密封唇磨損，失去密封的作用。

不但無動力托輥的壽命無法保證，而且旋轉阻力比較大，造成能源的耗費、輸送帶和無動力托輥管壁的嚴重磨損；王字密封無動力托輥，如果進入粉塵，即使還污染不到軸承，也會將密封卡死，致使無動力托輥不能轉動。因此說，必須利用迷宮式密封的原理，無動力托輥軸承得到良好的潤滑，正常使用壽命才能得以保證。