五金塑膠噴涂線廠家實力雄厚

　　涂裝生產線發展歷程

　　我國涂裝生產線的發展經歷了由手工到生產線、到自動生產線的發展過程。我國的涂裝工藝可以簡單歸納為；前處理→噴涂→干燥或固化→三廢處理。我國的涂裝工業真正起源于50年代蘇聯技術的引進之后。一些援建的項目中開始建立了涂裝生產線，但這些生產線一般是鋼板焊的槽子加鋼結構的噴（涂）漆室和干燥室（爐）組合的，由電葫蘆手工吊掛工件（少數用懸掛輸送機）運行。當時的酸洗槽一般均為鋼板襯鉛，隨著時代的發展，出現了襯玻璃鋼或全部采用玻璃鋼的槽子。從60年始，由于輕工業的發展，首先在自行車制造行業出現了機械化生產的流水線和自動化生產的流水線，以及在原有槽子流水線生產的基礎上加上程序控制的小車形成的程控流水線，這些主要是在上海和天津地區。這期間我國涂裝工業的主要任務還是以防腐為主。但隨著我國經濟的發展，以及國外涂裝技術的發展，通過技術引進和與國外技術的交流，我國涂裝技術開始飛速的發展，在涂裝自動化生產方面，靜電噴涂和電泳涂漆技術的推廣應用、粉末噴涂技術的研制及推廣，特別是我國家電行業、日用五金、鋼制家具，鋁材構件、電器產品、汽車工業等領域的蓬勃發展，使涂裝事業有了明顯的進步，在涂裝生產線中還出現了智能化的噴涂機器人。

　　噴涂流水線注意事項

　　一、噴涂流水線上應注意被涂物件的裝掛。預先通過試浸來設計掛具及物件在噴涂流水線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時處于位置。被涂物的平面應接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。

　　二、在噴涂流水線上涂裝時為防止溶劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內，浸漆槽應保護起來。

　　三、大型物件在噴涂流水線上浸涂后，應待溶劑基本揮發后再送入烘房。

　　四、涂裝時要不斷注意涂料粘度的測定，每班應測定1-2次粘度，若粘度超過原粘度的10%，就應及時補加溶劑。添加溶劑時，應停止浸涂作業。攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續作業。

　　五、漆膜的厚度主要決定于噴涂流水線上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，噴涂流水線應按照漆膜30um左右的限速度，根據不同的設備，實驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快，漆膜?。惶嵘俾事?，漆膜厚且不均勻。

　　六、在噴涂流水線上進行浸涂操作時，有時造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊緣出現肥厚積存。為提高涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手工除掉多余積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設備除掉這些漆滴。

　　七、在噴涂流水線上浸涂木制件時，注意時間不能太長，以免木材吸入過量的涂料，造成慢干和浪費。

　　八、加強通風設備，防止溶劑蒸氣的危害；注意防火措置的安排和定期檢查噴涂流水線。

隨著工業發展越來越嚴格化，許多噴漆企業不得不從內改變，應對各種政策，接下來就由自動化起帶大家了解下噴涂中所帶來的污染如何去解決。自動噴涂設備所帶來的污染如何去解決服務于家電手機塑膠金汽車電子汽車配件及新能源機械等行業

噴涂線噴槍采用專用噴槍，其油漆吐出量穩定可靠，保證噴涂質量。噴涂后的工件隨即進入流平段。流平段設置有供風裝置及排氣裝置，以保證流平室內油漆濃度不超過極限，確保安全。