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              貨架焊管批發來電咨詢 馬鞍山華科公司

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              發布時間:2020-12-02 08:48  






              成型調整是貨架焊管調整的基礎;行業公認貨架焊管調整是一門藝術,其中,成型調整就是藝術中的明珠。有的人窮其一生終不得其中要領,用充滿玄機和水無瑺形來形容貨架焊管調整一點都不為過。這門藝術集中體現在調整過程與結果因人而異、因機組而異,因材料而異、甚至因環境而異。盡管如此,這其中還是又一些帶有共性的成型調整基本原則、基本操作方法和基本要求。

              成型調整的基本原則

              橫平豎直原則:這是成型調整的首要原則。橫平有三個要求:

              1、上下平輥軸要與水平面水平,不能一頭高一頭低;

              2、要確保兩軸之間平行,不能有傾斜;

              3、不僅空載時要平行,有負載時更要能平行。

              豎直主要要求立輥與貨架焊管機組工作臺面垂直,包括橫向與縱向兩個方向。橫向事關管坯受力,縱向事關管坯穩定運行。




              貨架焊管用途之低壓流體要用焊接鋼管


              1、低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般貨架焊管,俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

              2、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2等。

              3、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

              4、一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。










              直縫焊管是由熱軋或冷軋鋼材或鋼卷制成的直縫焊接在焊接設備上的鋼管。(因鋼管焊接接頭在一條直線上而得名)。根據不同的用途,直縫焊管有不同的生產工藝。


              直縫焊管預彎:板邊由預彎機預彎,使板邊具有所需的曲率。成型:在JCO成型機上,先將預彎鋼材的一半壓成“形”,然后將另一半鋼材彎壓成“C”形,蕞后形成開口的“O”形。

              預焊:成型的直縫焊接鋼管采用氣體保護焊閉式連續焊,鋼管內外可作6次X射線測傷,鋼管縱縫兩側可作X射線測傷,采用埋弧焊系統對鋼管作圖像處理,保證檢測靈敏度;擴徑:對埋弧焊直縫焊管作全長擴徑,提高鋼管尺寸精度,改善鋼管內應力分布。

              直縫焊管的水壓試驗:脹管在水壓試驗機上逐根檢查,確保鋼管符合標準要求的試驗壓力。試驗機具有自動記錄和存儲功能。倒角:合格管材管端超聲波測傷。直縫焊管擴徑及水壓缺陷檢驗。射線測傷:對營地端部焊縫擴徑、水壓試驗后作X射線工業電視檢查和拍攝;管端磁粉測傷:本次檢查是為了發現管端缺陷;防腐:合格的鋼管應按用戶要求作防腐和涂裝。





              異型鋼管在生產中會遇到各種各樣的問題,那么怎樣能夠預防行業危害呢?

              1、灼傷

              在異型鋼管的生產過程中,工人與鋼渣、鋼水及火焰接觸的機會多,發生灼傷的危險性較大。特別是在機械化不夠、體力勞動較多的情況下,如出渣、加料、打開出鋼口和澆鑄鋼錠的過程中蕞易發生。有效的防止的辦法是實行機械化操作,同時加強個人防護。

              2、燃燒暴炸

              異型鋼管生產中可能引起煤氣暴炸及鋼水暴炸事故。加料時,要禁止加濕料,注意原材料內是否有。煤氣管道應保持正常壓力,盛鋼水的鋼水罐要烘干,地面不可有水或過于潮濕。

              3、高溫輻射

              異型鋼管爐內溫度為1700℃左右有很強的熱輻射,而車間中熱的鋼渣、鋼水和鋼錠均可放散出大量的熱。為防止高溫、熱輻射對工人的危害,應設立多種隔熱設備,平爐爐門可用水冷式爐門。車間內應設有移動式石棉遮熱板,機械加料時,可用隔熱材料將司機室的四周與熱源隔絕。

              4、紅外線

              生產異型鋼管時工人要經常觀察爐溫的情況,眼睛受到爐窗處亮度很大的強光作用而引起炫目,同時由于長期受到紅外線的作用還可能產生職業性白內障。因此,工人應佩戴藍色或綠色玻璃的防護眼鏡。




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