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              大噸位卸車平臺(tái)廠家誠信企業(yè) 德州群峰機(jī)械

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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-28 19:23  

              大噸位卸車平臺(tái)廠家控制液壓系統(tǒng)泄漏的控制方案之四

              方案四:對(duì)靜密封件的要求

              靜密封件在剛性固定表面之間防止油液外泄。合理設(shè)計(jì)密封槽尺寸及公差,使安裝后的密封件到一定擠壓產(chǎn)生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷,并把密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時(shí),配合表面將在油液壓力作用下分離,造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運(yùn)動(dòng),靜密封就成了動(dòng)密封。粗糙的配合表面將磨損密封件,變動(dòng)的間隙將蠶食密封件邊緣。

              山東群峰重工科技股份有限公司制造大噸位卸車平臺(tái)廠家、大噸位卸車平臺(tái)廠家、大噸位卸車平臺(tái)廠家大噸位卸車平臺(tái)廠家等。







              大噸位卸車平臺(tái)廠家優(yōu)點(diǎn)

              1. 主液壓油缸有排氣孔使油缸上端空氣排凈,平臺(tái)升降過程不顫動(dòng)。油缸下端有高壓入口閥方便檢修不浪廢液壓油。油缸下面是雙耳環(huán),不產(chǎn)生側(cè)向力。

              2. 采用雙傾角器和調(diào)速閥使4支油缸同步。

              3. 主油缸有防護(hù)罩保護(hù)油缸。

              4. 空氣入口兩次過濾。

              5. 油泵保護(hù)。

              6. 系統(tǒng)超壓保護(hù)。

              7. 冬季主油缸液壓油加溫保護(hù),夏季散熱處理。

              8. 平臺(tái)兩道角度保護(hù)。大角度限位保護(hù)。

              9. 突然斷電,液壓站手動(dòng)控制回落。

              10. 油管爆裂,有自鎖裝置,其它油管不漏油,平臺(tái)不下落。





              大噸位卸車平臺(tái)廠家機(jī)的4個(gè)使用注意事項(xiàng)

              隨著科技的進(jìn)步,大噸位卸車平臺(tái)廠家在各行各業(yè)中使用的越來越普遍,而且在糧食、飼料、塑料以及化工冶金等散裝物料方面也得到了廣泛的使用。那么在使用大噸位卸車平臺(tái)廠家的時(shí)候,需要注意4個(gè)問題,大家知道是什么嗎?跟著小編一起來了解下吧。

                 1.在使用大噸位卸車平臺(tái)廠家的時(shí)候,需要檢查柴油機(jī)冷卻水的水位,如果水量添加不足的,則需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。在冬季需要在使用完液壓卸車機(jī)后將冷卻水放掉,以免出現(xiàn)凍壞設(shè)備的情況。

                 2.使用大噸位卸車平臺(tái)廠家的時(shí)候,還要注意檢查設(shè)備的燃油使用情況以及潤(rùn)滑情況,以免發(fā)生設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不良的問題。

                 3.大噸位卸車平臺(tái)廠家機(jī)組的清潔管理對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)也有一定的影響,所以小編建議大家在平時(shí)要做好液壓卸車機(jī)的清理保養(yǎng)工作。

                 4.大噸位卸車平臺(tái)廠家蓄電池電量是否充足也關(guān)系到設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,所以如果發(fā)現(xiàn)電量不足則需要及時(shí)進(jìn)行充電。






              大噸位卸車平臺(tái)廠家自動(dòng)卸車裝置怎么樣?

              隨著大型掛車糧食物流運(yùn)輸量的大幅增加,原主要依靠人力進(jìn)行掛車裝卸作業(yè)的生產(chǎn)方式已不適應(yīng)發(fā)展要求。

              大噸位卸車平臺(tái)廠家自動(dòng)卸車裝置,包括一承載平臺(tái),承載平臺(tái)的一端耳軸與設(shè)在地基上的平臺(tái)支撐座相鉸接,在承載平臺(tái)緊靠平臺(tái)支撐座的位置設(shè)有若干個(gè)與車輪相配合的液壓垂直升降擋車裝置,在承載平臺(tái)的另一端兩側(cè)分別設(shè)有一人字架,人字架的兩端內(nèi)側(cè)分別通過斜拉承載板與承載平臺(tái)側(cè)壁固連,人字架的兩端外側(cè)分別固連一加強(qiáng)輔梁,兩加強(qiáng)輔梁的底部分別與各自固連的人字架一端的底部相齊平,一固連在斜拉承載板上的人字架承載板分別與加強(qiáng)輔梁及人字架一端的底部垂直固連。它不僅大大減少了用人數(shù)量,而且減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低了用人成本,卸車噸位大,速度快,,操作簡(jiǎn)單方便,整體強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好,運(yùn)行,大大的節(jié)省了卸車成本。

              大噸位卸車平臺(tái)廠家自動(dòng)卸車裝置后翻式液壓系統(tǒng)用于后翻式卸車平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)散裝物料車輛單側(cè)翻轉(zhuǎn)自動(dòng)卸料。具有行程限制、安全鎖定及手動(dòng)回放功能,在發(fā)生停電或誤操作時(shí)設(shè)備會(huì)鎖定在當(dāng)前位置,防止誤動(dòng)作造成危險(xiǎn)。在人工干預(yù)后,翻板會(huì)下落回位,整個(gè)過程平穩(wěn)安全。





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