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吉林長春門式起重機不忘初心砥礪前行

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吉林長春門式起重機是用吊鉤吊運重物的設備，外觀呈橋形，橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走，帶動橋架的移動從結構上看，橋式起重機主要由三部分組成，即金屬結構、機械傳動、電氣設備。

(1)金屬結構部分主要由橋架、走臺、駕駛室等構成。它主要承受重載，安置機械、電氣設備，組啦橋式起重機整體。

吉林長春集裝箱門式起重機(2)機械傳動部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運行機構等，小車部分含小車架運行機構、升降機構等。

(3)電氣設備主要有保護盤、控制器、集電器、電機照明和各種限位器、聯鎖開關、接地等保護裝置。

吉林長春集裝箱門式起重機廠家橋式起重機的試運轉（無負荷試驗，超負荷試驗，動負荷試驗）:

1檢查各機構的聯接情況，看其是否固。

2檢查鋼絲繩在卷筒和滑輪中穿線是否正確。

3檢查所有電氣部位的絕緣情況是否良好，各限位開關及其設施是否齊全，接線是否正確，電氣元件的動作是否準確可靠。

4檢查制動器看是否靈敏可靠。

5準備好規定重量的試吊重物。

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廣西貴港龍門吊租賃做好起重機防啃技術，增加起重機的使用年限及使用效率

   在21世紀起重機的使用范圍越來越廣，它的安全性也越來越重要。啃軌是起重機常見的一種情況，其危害性較大，是誘發起重機事故的主要因素之一，因此重慶門式起重機生產廠家起重機的防啃技術非常重要。

廣西貴港行車行吊廠家1、在這種情況下，防啃軌技術就得到廣泛的運用。起重機這種技術只能通過電氣方法來調整，不能啃軌，只能在小范圍的重復調整，故運用時間越長作用越明顯。

防啃軌技術可以有用的減少了大車車輪、聯軸器、減速機、電機等設備的消耗費用，緩解了制品跨調運鋼坯的敵對，并減少了許多的人工修補費用，有用降低了職工的勞動強度。邊梁安裝：運梁軌道延伸鋪軌～前、后吊梁天車起吊梁～前、后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位～下落梁并脫開～整機橫向移位～整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位～完成邊梁就位安裝。不僅如此，也防止了車體變形，對車體、軌道、房梁起到了保護作用，并保證了起重機的安全工作。

廣西貴港門式起重機廠家 2、還可以通過恰當前進規劃的剛度，特別是水平剛度來防止啃軌。在門式起重機中，行走機構以及傳動機構作為其重要的組成部分，其維護方法如下:1)電動機在運轉中要防止進水、進油。比如主梁通常選用水平剛度和改動剛度出色的箱形梁規劃；兩頭水平走臺的輔佐作用，增大橋架的水平剛度;將偏軌箱形梁的橫隔板加強，做成橫向結構規劃；在水平面內主梁與端梁剛性聯接，構成剛架規劃。

   3、由于起重機束縛跨度與基距的比值與起重機的容許自由偏斜成反比，可以保證起重機有肯定的自由扭擺。

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