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東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家，便攜式插卡音箱生產廠家，FM收音機廠家供應，迷你收音機OEM貼牌

快樂相伴L-238 收音機插卡音箱老人插卡唱戲機批發 超大聲音響

品牌快樂相伴型號L238上市時間2018年貨號L238收音/錄音機種類收音機音質選擇單聲道,超重低音功能內置揚聲器,USB接口,數字顯示額定電壓5（V）額定功率3（W）

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公司總部位于東莞-塘廈橫塘華源東街12號自建工業園【德旺工業園】;公司旗下深圳分部（深圳市聯創佳電子有限公司）位于深圳-坂田；公司自創立以來,堅持以人為本的管理,注重人員、隊伍的引進、技術培訓和管理. 現擁有一批高素質管理人員，責任心強技術熟練的在線員工隊伍200多人，為確保產品質量提供了可靠的保證，生產加工的產品一次交驗合格率達到95%以上。坐在副駕駛聆聽時，用全車模式歌手結像在儀表臺中央偏左偏下的位置。

東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家，迷你插卡音箱批發商，便攜式插卡音箱生產廠家

主要經營：麥克風音箱，無線電腦音箱，AM/FM/SW收音機，多功能插卡音箱，藍牙音箱，唱戲機，音頻播放器，擴音器等電子產品的專業生產與加工。

　音響改裝中有很多細節需要注意的，不僅要留意線路問題，還有音響本身特性，專業的技術水平，這些都是保證音響效果好的前提，車主不可隨意進行音響改裝。

　　當今汽車音響改裝的十大誤區

　　誤區一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

　　喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。

　　誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

　　請大家分清楚什么是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在的改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。7600GR的同步檢波功能體驗十分不錯，分離出電臺聲音成功率在80%左右，要知道很多一些便攜機的同步檢波功能基本是形同虛設。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。

誤區三：線材是不值錢的

　　線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那么的10來20米。但音響的品牌實在太多，每個品牌都有很多種型號，要做出選擇實際上是非常困難的。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎么能跑的快?

　　誤區四：調音是免費的

　　調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什么會出現這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，.其實大家都知道，汽車音響改裝調音是難學的，難掌握的一種技能。可是為什么大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。業界對他的評價也是很高的，也因此經常被當做便攜收音機測評的參考機以及國內收音機廠商的研究機。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。

這次測評遇到的障礙是，我沒有沃爾沃，也沒有奔馳，你猜的沒錯，毫無意外，我也沒有雷克薩斯。那為什么我要選這三位呢？因為我沒車，所以我只能求助于4S店。沃爾沃相關負責人聽到我的來意表示很歡迎。今天這篇文章，咱們就聊聊我聽過的品牌音響和普通音響的區別到底是什么。奔馳和雷克薩斯都是找當年汽車學院的師兄弟約到的時間。其他車型沒約到，所以沒測評 (⊙?⊙)。

如果大家想要看其他車型音響測評，那我只能選擇呼聲比較高的幾款車，厚著硬闖4S店了。

和各家4S店約好時間后，還專程向朋友借了一臺專業相機來給測評配圖。可是后來發現，專業設備厲害是厲害，但有些功能一時半會兒還真摸不透。朋友沒空教我，就只能提前借來，拍幾個樣張學習一下。我對自己的作品還是打高分的：

業余攝影師帶著專業相機開始做音響測評啦！！

測評之前，需要講清楚一些概念方便大家理解。本人是從事汽車音響改裝升級，也就是后裝。《一意孤行》里極高頻的琵琶聲，不經意間三角鐵的清脆聲……在很多音響系統里，這些細節往往會被隱藏到其他聲音背后，讓你捉摸不到，似聽非聽。現在的市場情況是，在汽車音響改裝領域，基本上都是追求皇帝位的聽感，而對于車內其他位置，調教的時候在保證皇帝位效果的前提下盡量做到聽（這是所有帶有DSP系統才能有的追求。如果系統內沒有DSP，那么各個位置的聽感差別不是很大，因為沒法把一個位置做的非常好聽）。后裝的優勢是器材品質可以按自己預算隨意搭配，專車專人定制。